F. Javier Pedroche
Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea y jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR, hasta el año 2024
El pasado 25 de marzo, el asturiano Ovidio de la Roza se convertía en el nuevo presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías, la organización más importante del sector, en un momento en el que el transporte tiene ante si muchos retos.
La patronal de los fabricantes automovilísticos españoles ANFAC ha presentado su Plan “Logística 3 millones”, en el que recoge las medidas a adoptar para que España aumente su competitividad mejorando la logística.
La empresa alemana MAN Truck & Bus ha iniciado un proceso de reestructuración que afecta principalmente a sus áreas de producción y administrativas.
Albacete quiere confirmar su mejoría en Nurburgring
Quinta prueba del Campeonato Europeo de Camiones en el mítico circuito alemán de Nurburgring, al que el piloto español Antonio Albacete acude con renovado entusiasmo después de los resultados de Nogaro.
La Dirección de Nissan Ibérica y el Comité de Empresa de la planta de Ávila han firmado un acuerdo por el que se aumenta la competitividad de la factoría, asegurando así su futuro.
En un mundo tan globalizado y de alianzas, Iveco siempre ha estado en el punto de mira sobre si sería capaz de subsistir como marca independiente, y nadie mejor que su presidente Pierre Lahutte para conocer de primera mano los planes futuros de este fabricante italiano.
Éxito de la 12ª Concentración FurgoVolkswagen
Un año más cientos de furgonetas Volkswagen de todas las épocas y todos los rincones de España y Europa se han dado cita en el camping La Ballena Alegre de Sant Pere Pescador (Girona) en la tradicional concentración FurgoVolkswagen.
Mercedes Benz España pretende alcanzar las 400 unidades vendidas del Fuso Canter en el año 2016, un modelo de cuya comercialización se encarga desde el pasado mes de enero.
El concept V-ision, que Mercedes Benz presentó en el pasado Salón de Ginebra, acerca su clase V a las limusinas del futuro, en el que se combina un equipamiento de auténtico lujo con una mecánica sostenible.
La planta de Ford en Almusafes, responsable de la producción en exclusiva para todo el mundo del Transit y Tourneo Connect, ha concluido todo el proceso de transformación iniciado hace cuatro años.
