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España sigue sin confiar en la movilidad eléctrica
Las matriculaciones de furgonetas han crecido un 18,4% en el primer semestre de 2024, según los últimos datos de Aedive, la patronal para el desarrollo de la movilidad eléctrica.
No obstante, las furgonetas eléctricas han experimentado una caída significativa del 22,9% en el mismo período.
En cuanto al panorama de los camiones eléctricos también muestra señales preocupantes. Aunque sus entregas han aumentado respecto al primer semestre de 2023, solo se han matriculado 128 unidades en total.
Comparativa de vehículos ligeros y pesados
En los primeros seis meses del año, se han entregado 2.538 furgonetas eléctricas, una cifra muy baja en comparación con las 85.424 unidades de vehículos ligeros de todo tipo de combustible matriculados. Esto indica que el porcentaje de electrificación en los vehículos ligeros es inferior al 3%.
La cuota de electrificación en el transporte pesado es aún menor. Aedive clasifica los vehículos industriales eléctricos en dos categorías: pesados y medios. En el primer semestre, los vehículos pesados eléctricos han registrado 78 matriculaciones, un crecimiento del 4%. Con un total de 13.432 matriculaciones en esta categoría, solo el 0,58% corresponde a vehículos eléctricos.
Por otro lado, se han entregado 50 camiones medios eléctricos, lo que supone un crecimiento del 525% respecto al año anterior. Sin embargo, esta cifra representa solo el 2,15% del total de 2.322 camiones medios matriculados.
Junio, un mes difícil para el mercado eléctrico
El mercado de vehículos ligeros e industriales eléctricos tuvo un desempeño particularmente pobre en junio. Las entregas de furgonetas eléctricas cayeron un 35,7% respecto al mismo mes de 2023, totalizando 378 unidades.
En cuanto a los camiones industriales eléctricos, solo se matricularon seis unidades de camiones medios y nueve de camiones pesados en junio. Estas cifras son idénticas a las del año anterior para los medios y representan una disminución del 52,6% para los pesados.
Perspectivas y desafíos
Estos datos reflejan los desafíos que enfrenta la electrificación en el sector de vehículos comerciales e industriales. La baja adopción de vehículos eléctricos, tanto en la categoría de ligeros como en la de pesados, indica la necesidad de mayores incentivos y avances tecnológicos para fomentar una transición más rápida hacia la movilidad eléctrica.
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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