Continental ha realizado un prototipo de neumático, el EcoPlus S, para el camión Concept S desarrollado por MAN con el objetivo de mejorar el consumo y las emisiones de CO₂ en el tráfico de mercancías.

Wolters Kluwer Transport Services presentó las novedades de Teleroute en un stand de la feria SITL 2013, que tuvo lugar en Villepinte (París).

El Grupo Michelin colabora con la iniciativa “El Desierto de los Niños” aportando material solidario y neumáticos para los vehículos de la organización.

BP ha implantado en su red de estaciones de servicio en España el sistema de gestión e interacción digital Opinator, que permite establecer un canal de comunicación directo con los clientes.

Schmitz Cargobull introdujo hace ocho años su eje para semirremolques en el mercado. En la actualidad estos ejes se han montado en más 400. 000 vehículos desde su introducción en 2005.

Lecitrailer ha abierto su primera base de postventa en Lyon (Francia) para dar servicio de postventa a los transportistas españoles con rutas internacionales, con destinos a Centro-Europa y países del Este.

El sistema Policar es un tráiler equipado con transmisión automática Allison que se convierte en un camión rígido realizando una operación con un mando a distancia.

Pirelli ha comenzado la comercialización en España de una nueva versión del ST:01, su neumático destinado a remolques y semiremolques, que circulan por carreteras de media y larga distancia.

Timocom cuenta con una plantilla de trabajadores variopinta y multicolor que integra desde una neerlandesa con raíces marroquíes hasta un cubano que habla cinco idiomas pasando por una danesa asiática.

Krone cuenta con una nueva fábrica de Semirremolques en Tire, Turquía, con una superficie construida de 23.274 m2 y un área total de 187.405 m2. Se prevé una producción para el primer año de entre 1.500 y 2.000 unidades, centrando su producción en las series Profi y Mega Liner de la marca.

Además de su configuración estándar el Profi Liner se fabrica igualmente con una caja de placas laterales con alturas de 550 y 750 mm. La versión de 750 mm cuenta con 5 tableros laterales de acero a cada lado y también está disponible con 4 tableros laterales de aluminio. La altura de la caja se puede modificar y ajustar a las paredes laterales.

Krone tiene en cuenta los requisitos de sus clientes fabricando tableros laterales adaptados a cada necesidad, y bajo demanda, se pueden añadir por ejemplo una caja para la comida, o un tanque de agua.

Otra característica de los semirremolques y remolques de Krone es su banda Multilock, con agujeros de sujeción cada 10 cm a lo largo en toda la longitud del vehículo, de modo que las posibilidades de amarre de carga crecen de manera exponencial. Además están equipados con protección de colisión, que previene el daño causado a las tablas laterales durante la carga y descarga, y sistemas de suspensión neumática.