El Campeonato de Europa FIA de Carreras de Camiones dio comienzo el pasado 23 de abril en el circuito inglés de Donington Park, en una primera prueba en la que el Renault Trucks de Markus Oestreich demostró su gran potencial.
Este estudio ha tratado de determinar la percepción del riesgo de sufrir fatiga y los hábitos de los conductores. Para ello, en colaboración con autoclubes europeos, se ha desarrollado un estudio en 10 países: Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Noruega, Portugal, Suecia, Suiza, Reino Unido, además de España. El perfil de la muestra es de conductores que utilizan el vehículo para uso privado (88% de los casos) con más de 15 años de experiencia al volante.
La serie Premium Optifuel de Renault Trucks se renueva. Los Optifuel de 2011 utilizan un motor DXi que entrega 460 CV, la caja robotizada Optidriver+, un nuevo control de velocidad, la parada automática del motor y, como gran novedad, el sistema de rodadura en punto muerto Opti-Roll.
DAF Trucks y TATRA han anunciado hoy la firma de un acuerdo por el que DAF adquiere el 19% de TATRA a.s. DAF también suministrará motores y cabinas a al fabricante checo de camiones.
Ya tenemos una nueva temporada aquí. El 23 de abril comenzó un campeonato que se presenta más apasionante que nunca. Antonio Albacete, los Renault Trucks y el equipo Buggyra, los aspirantes al título.
Fiat Group Automobiles y PSA Peugeot Citroën anuncian la intención de ampliar la colaboración en SevelSud, hasta 2019 la joint venture SevelSud para la producción de vehículos comerciales ligeros en Italia.
Volvo FH16 700 GlobetRotter XL
El motor de 16,123 litros del Volvo FH16 700 GlobetRotter XL es todo un gigante, no solo porque llega a ofrecer 700 CV de potencia nominal. En su haber también hay que apuntarle ser el seis cilindros en línea de mayores dimensiones del mercado europeo y que, además, ofrece nada menos que 578 CV de capacidad de retención.
La Fiat Scudo Panorama con el nuevo motor 2.0 Multijet de 163 CV, es un modelo con el que el grupo italiano Fiat pretende competir de tú a tú con los grandes “gurús” del segmento dedicado a los vehículos dirigidos a realizar viajes de mayor o menor kilometraje con un alto grado de
Todavía bajo una pintura de camuflaje realizando las últimas pruebas de carretera, el nuevo Actros de Mercedes Benz ya está preparado para su lanzamiento y comercialización, lo que ocurrirá a lo largo del último semestre de este año.
Estamos acostumbrados a que cualquier producto de la marca de Sttutgart concentre un alto nivel tecnológico y una calidad de realización por encima de la gran mayoría de fabricantes, y con la nueva Vito, Mercedes-Benz, no iba a ser menos.
