La variación del precio del gasóleo es la principal causa de que los costes fijos de las empresas de transporte hayan disminuido durante el primer semestre del año, según el Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera que elabora trimestralmente el Ministerio de Fomento. Pero son más altos que hace un año.

Las cifras recogidas por el Ministerio de Fomento en su Observatorio de la Actividad del Transporte de Mercancías por Carretera en Vehículos Pesados indican que durante el primer semestre creció significativamente la actividad realizada por el sector.

La Comunidad de Madrid otorga ayudas de entre 2.000 y 6.000 euros para la adquisición de furgonetas con categoría N1 que impliquen menor consumo de combustible y menores emisiones de CO2 y NOx.

A partir del 1 de septiembre se aplicará un nuevo test para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, conocido como WLTP.

Ante la organización por parte del gobierno catalán de una mesa de negociación para el establecimiento de un sistema de peaje tipo viñeta (pago por tiempo de uso) en la que solo participan entidades catalanas, Fenadismer ha pedido que se le deje formar parte de dicha mesa, en representación los transportistas del resto del Estado.

Los flujos de mercancías por carretera entre el Reino Unido y la Europa continental, por ahora, no se han visto afectados por el Brexit, según los datos contenidos en un informe elaborado por Wtransnet.

Los 5.000 millones de euros con los que el Gobierno ha dotado al Plan Extraordinario de Inversiones en Carretera es una cantidad insuficiente para suplir las carencias de la red estatal, según la asociación Astic, que cifra en más de 6.600 millones la inversión necesaria para cubrir las deficiencias que acumula el sistema viario.

Las asociaciones de transportistas con representación en el Comité Nacional del Transporte se han reunido con representantes de los Ministerios de Fomento, Hacienda y Empleo para tratar el problema de las empresas buzón y el control que sobre las mismas se realiza por porte de la administración española.

Los Grupos Parlamentarios del PSOE, Podemos, Ciudadanos, PNV y Grupo Mixto no están de acuerdo con las medidas aprobadas por el Gobierno para controlar a los trabajadores de otros países desplazados a España, porque consideran que no permite combatir el dumping social, y han aprobado tramitar un Proyecto de Ley para introducir cambios en la normativa que permitan corregir esta situación.

Las asociaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) han remitido un escrito a la Comisaria de Transporte de la UE, Violeta Bulc denunciando las desproporcionadas sanciones de 1.000 euros con las que las autoridades belgas sancionan a los transportistas, en muchos casos por el mal funcionamiento del sistema de peaje.