Ciudad del Cabo fue el marco elegido por la marca de la estrella para presentar su primer pick-up, apto tanto para actividades profesionales, como para el uso familiar.

Daimler ha mostrado a los más jóvenes cómo deben comportarse con el tráfico que les rodea con su campaña “Los camiones y su punto muerto”.

El pasado mes de abril, el Grupo Jakob Becker recibió los tres primeros Mercedes-Benz Antos de carga trasera equipados con caja de cambios completamente automática Allison para la recogida de residuo de papel del condado de Kaiserslautern.Los vehículos cuentan con un chasis Mercedes-Benz Antos 2535L 6x2 de tres ejes y base plana, con eje trasero direccional y carrocería Faun Powerpress. Montan un propulsor OM 936 de 7,7 litros y 260 kW (354 CV) y transmisión Allison Serie 3000.

El pasado 8 de mayo, en Munich, tuvo lugar un workshop donde participó la prensa internacional, la cual votó Fleetboard Truck Guard como la mejor solución de la marca alemana, de entre otras tres propuestas.

La Jornada organizada por la Fundación Corell: Efectos del incremento de las dimensiones y capacidad de carga máxima de los vehículos pesados, ha abordado los diferentes aspectos relacionados con la introducción de los megacamiones en España.

Una mala configuración del tren de rodaje incide negativamente tanto en la seguridad como en el consumo de combustible: este ha sido el punto de partida de la jornada “Rodar con seguridad y eficiencia”, donde se han expuesto las herramientas que ofrecen los fabricantes para acertar en la toma de decisiones.

¿Quiere saber cómo puede rodar su vehículo de transporte de mercancías con seguridad y eficacia? ¿Quiere saber la importancia de los neumáticos en la configuración del camión? ¿Quiere saber cómo ayudan las llantas de un vehículo industrial a la eficiencia? ¿Y qué soluciones aportan los fabricantes y suministradores de neumáticos?

La furgoneta de Mercedes-Benz, famosa entre los vehículos de alrededor de 3,5 toneladas de MMA, se ve reforzada con dos nuevas ediciones especiales.

La II Feria del Vehículo Comercial de Galicia, que se celebra entre los días 2 al 4 de junio, reunirá a más de 75 vehículos, entre los de exposición y los que estarán disponibles para las pruebas.

Los neumáticos representan entre el 3 y el 4% del total de los costes de explotación de un camión y, sin embargo, pocas veces se le prestan la atención que merecen.