A quienes nos atrae el mundo del transporte Escandinavia con sus enormes mega-trailers de 60 toneladas y un mínimo de 7 ejes siempre nos ha causado una profunda admiración. Sin embargo todo eso se queda corto si desembarcamos en un pequeño circuito de carreras a las afueras de un lugar llamado Mantorp… ¡Hemos llegado al Nordik Trophy!

Los socios de la Unión de Recambistas de Vehículo Industrial (URVI) han visitado las instalaciones de Diesel Technic Iberia y su showroom o sala dedicada al producto DT Spare Parts.

Con un modelo de negocio exitoso, el Grupo Sesé está implantado en cuatro continentes a los que lleva su flota de camiones por barco, tren o avión. Nada es un problema para un grupo español que, pese a tiempos de recesión, no para de crecer.

Mercedes-Benz España ha modificado la estructura de todas sus unidades comerciales de negocio, de esta manera la actual dirección general de vehículos industriales se separa en dos dando lugar a la dirección general de camiones y a la dirección general de furgonetas.

El consejo de dirección de Mercedes-Benz España ha nombrado a Eduardo García-Oliveros, actual director deneral de vehículos industriales, nuevo consejero delegado de Comercial Mercedes-Benz en Madrid y director general de filiales.

En la próxima cita española de Ritchie Bros se subastarán 2.900 equipos pesados, tractores y camiones al mejor postor y de forma simultánea en Ocaña y Moncofa. La subasta sera el cuatro y cinco de diciembre.

El corredor de montaña y escalador Kilian Jornet ha recibido de Mercedes-Benz un Viano Marco Polo y una Vito Sun Edition para que le sirvan de campamento base itinerante en sus ascensos a las cumbres.

La empresa de transportes Autransa ha renovado su flota con 35 camiones Actros 1848.

La gama Citan cuenta ahora con dos nuevos motores más: un diésel CDI de 110 CV, que se convierte en la opción más potente de gasóleo para esta furgoneta, y un gasolina de 114 CV. Además, ha sumado a las versiones disponibles una Combi extra larga con siete plazas.

El Trial de Camiones es un deporte sorprendente, con zonas de trial que consisten directamente en escalar una montaña o bien superar una zanja en el ángulo más endemoniado, algo que si a pie ya es dificultoso en un camión de más de 11 toneladas de peso resulta tremendo.