Continental presenta su gama completa para la construcción
Continental amplía su gama de neumáticos para la construcción con el nuevo neumático para camión Conti CrossTrac para aplicaciones mixtas on/off-road.
Este neumático se presentó en primicia en los Continental Construction Innovation Days, donde la compañía tecnológica dio a conocer su oferta completa de neumáticos y soluciones para todas las tareas, aplicaciones y maquinaria a lo largo de la cadena de valor de la construcción.
El transporte hacia las obras y en su interior puede ser complicado, y el equipo empleado debe funcionar de manera fiable, on y off-road días tras día. Para cumplir estos requisitos, los nuevos Conti CrossTrac se han desarrollado con las últimas tecnologías de neumáticos para camión. Los innovadores diseños de la banda de rodadura y un compuesto de última generación le otorgan una flexibilidad equilibrada con una gran duración, tracción, robustez y resistencia a desconchados, desgarros y cortes, así como una baja resistencia a la rodadura, un alto kilometraje y una rodada sueva en carreteras pavimentadas.
Por su parte, todas las dimensiones principales estarán disponibles como intelligent tires, ya equipados con sensores de neumáticos incorporados de fábrica. Estos sensores miden de manera constante la temperatura y la presión desde el interior del neumático y proporcionan datos a los sistemas de control de neumáticos ContiPressureCheck y ContiConnect de Continental.
Por otro lado se encuentra el ContiLifeCycle, que comienza con el neumático nuevo y continúa con las soluciones Premium de recauchutado en caliente y en frío ContiRe y ContiTread, que proporciona una vida útil del neumático completa, nueva y de altas prestaciones.
Además, los neumáticos off-road (OTR) para vehículos de construcción y maquinaria tienen que hacer frente a difíciles condiciones del terreno. Por ello, Continental ha desarrollado la gama ContiEarth, que consta de dos líneas de neumáticos: el EM-Master y el RDT-Master. El primero para ADT, cargadoras y excavadoras está disponible en dos versiones diferentes bandas de rodadura: la versión E3/L3, y la E4/L4.
Por su parte, el RDT-Master se ha diseñado para dúmperes rígidos y ofrece gran estabilidad, resistencia y buena tracción, incluso a altas velocidades a larga distancia.
Por último, la marca resalta que hacer la elección correcta de neumáticos es fundamental para aumentar tanto la eficiencia como la seguridad de vehículos individuales y de flotas. Por eso, Continental cuenta con una amplia red de distribuidores entre sus ingenieros de campo, que asesoran al cliente, y le ayuda con la elección correcta del neumático y las soluciones digitales para la aplicación específica.
Además, también ofrece ContiFleetCheck, un sistema que controla la presión de los neumáticos, la profundidad de la banda de rodadura y el kilometraje, así como los daños y el desgaste de los perfiles. ContiFleetReporting complementa la cartera de servicios proporcionando a las flotas un análisis completo del rendimiento de los neumáticos del parque de vehículos.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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