Goodyear lanza los neumáticos Omnitrac Heavy Duty Truck para entornos complicados
Goodyear ha presentado la gama de neumáticos Omnitrac Heavy Duty para camiones de servicio mixto que operan en condiciones difíciles, ofreciendo una mayor durabilidad, eficiencia, kilometraje y tracción en todas las condiciones climáticas.
Está especialmente desarrollada para volquetes y otros camiones pesados cuyos trayectos transcurren por carreteras públicas de corta distancia, pero que operan sobre todo en exigentes entornos de trabajo sin pavimentar, como en obras de construcción, minas o canteras.
La nueva gama cuenta con la garantía Goodyear Omnitrac, que cubre los daños accidentales que hace que un neumático registrado sea irreparable e inutilizable, aceptando al mismo tiempo una capacidad del 100% de la carcasa recauchutada.
Asimismo, estos neumáticos ofrecen una excelente tracción combinada con una mayor eficiencia de combustible y conectividad. Así, la tecnología DuraShield proporciona un rendimiento equilibrado con un foco en la robustez para proporcionar una larga vida útil de la banda de rodadura en aplicaciones de servicio mixto en condiciones de operaciones difíciles.
Además, en comparación con su predecesor, el Omnitrac MSS II y MSD II, los nuevos neumáticos proporcionan un rendimiento mejorado en las áreas de resistencia a la retención de piedras, resistencia al astillado y fragmentación, conectividad y durabilidad, mientras que la resistencia a la rodadura y la eficiencia del combustible se mantienen o mejoran en línea con la nueva legislación actualmente en desarrollo. Por otro lado , el marcaje 3PMSF se traduce en un nivel mejorado de rendimiento en invierno y el cumplimiento de las regulaciones de neumáticos de invierno cada vez más estrictas.
Neumáticos para tráilers
Los neumáticos para tráilers Omnitrac MST II 385/65 R22,5 y 445/65 R22,5 complementan a los nuevos Omnitrac S&D Heavy Duty que ofrecen un alto kilometraje y un agarre mejorado para aplicaciones dentro y fuera de carretera con gran resistencia a los daños y gran estabilidad.
Con todo, todos los neumáticos Omnitrac son recuperable y recauchutables, y han sido desarrollados bajo el lema “Concepto de vida múltiple”, lo que permite a las flotas hacer el mejor uso de sus activos de neumáticos y reducir sus costes por kilometro mientras reducen su huella de carbono.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Camión Actualidad
- El aumento del impuesto al diésel podría costar más de 100 millones a los transportistas españoles
- Andamur San Román II: nueva área de servicio en Álava para mejorar la eficiencia en el transporte
- Radu Dinescu reelecto como presidente de IRU, junto a un nuevo equipo ejecutivo
- Ramón Valdivia renueva su mandato en la IRU, fortaleciendo la presencia de España en el transporte internacional
- ¡Novedades para los clientes de AS 24!
Deja un comentario
Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.