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Gestión de flotas de Continental Gestión de flotas de Continental Camión Actualidad

Así facilita Continental la gestión de flotas

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Conocer cómo gestionar toda la información del tacógrafo es imprescindible para evitar sanciones y facilitar los trámites diarios, siendo los datos del tacógrafo el centro de la gestión de flota.

Con la digitalización del sector, Continental pone a disposición de los profesionales la información necesaria para aumentar su rentabilidad y competitividad, a través del software legal del tacógrafo y en combinación con el tacógrafo, sin necesidad de invertir en sofisticados sistemas de gestión de flotas, obteniendo así una mayor ventaja competitiva.

¿Cómo evitar sanciones?

Para tener un mayor control horario de los conductores, el tacógrafo recoge toda la información sobre los tiempos de conducción y descanso de los conductores. De esta forma, el gestor puede analizar la actividad de sus empleados, permitiendo conocer cualquier acción que pueda suponer un incumplimiento de la normativa. 

Informes de conducción y formación  

Mensualmente, el software del tacógrafo genera informes de cada transportista y detalla los errores cometidos. Recogidos en forma de carta para los conductores, el gestor puede facilitar estos informes a cada profesional, siendo así consciente de la infracción cometida, y tanto la compañía como él mismo pueden poner medios para solucionarlo.  

Registro de horarios

Desde marzo de 2019, todas las empresas, independientemente del sector, están obligadas a llevar un control sobre el tiempo de trabajo de todos sus empleados y conservar esta información durante 4 años. 

El tacógrafo es capaz de recoger estos datos, diferenciando el tiempo de conducción, de trabajo o de descanso, registrando así la duración total de la jornada. El software realiza un informe de actividad del conductor con todos los datos recogidos, suponiendo un ahorro al no tener que invertir en otros sistemas de control de horarios. 

Seguridad vial y exceso de velocidad

Gracias a los datos sobre velocidad del tacógrafo, el software registra los excesos de velocidad y envía los detalles de la infracción, prestando mayor atención a este hecho. En consecuencia, mejorando su conducción, también lo hace la eficiencia del vehículo, obteniendo un ahorro en carburante y una posible mejora en las condiciones de los seguros. 


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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