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Continental espera mayores beneficios en 2023

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Pese al complicado entorno macroeconómico, Continental alcanzó su objetivo de ventas y beneficios ajustados en el ejercicio fiscal de 2022.

Los resultados de la compañía se vieron especialmente afectados por los efectos de la guerra en Ucrania, las restricciones debidas a la pandemia de coronavirus en China, la actual escasez de semiconductores y los costes adicionales de unos 3.300 millones de euros derivados de los aumentos de precios de las materias primas, los productos semiacabados, la energía y la logística. Para el ejercicio en curso, Continental prevé un aumento de las ventas y los beneficios, gracias sobre todo al incremento de las cifras de producción de turismos y vehículos comerciales ligeros y al mantenimiento de la disciplina de costes.

En ese marco, el fabricante, para hacer frente a los numerosos retos y reforzar su resistencia, Continental implantó una gestión de costes más centrada y una supervisión más integrada de su cadena de compras y logística de productos electrónicos.

Continental aumenta sus ventas consolidadas

Según cifras preliminares, las ventas consolidadas ascendieron a 39.400 millones de euros el pasado ejercicio. Antes de los cambios en el perímetro de consolidación y los efectos del tipo de cambio, las ventas incrementaron un 12,3 %, logrando un EBIT ajustado de 2.000 millones de euros, lo que supone un margen EBIT ajustado del 5 %.

Por otro lado, en el pasado ejercicio, los ingresos se vieron influidos por efectos especiales negativos por valor de unos mil millones de euros. Los tipos de interés más altos y otros efectos relacionados con la valoración, en particular, dieron lugar a pérdidas por deterioro de más de 850 millones de euros en el sector de automoción del grupo. Asimismo, su actividad empresarial en Rusia también deterioró activos por valor de unos 87 millones de euros como consecuencia de las sanciones impuestas, otorgando un resultado neto de 67 millones de euros.

Expectativas de Continental para 2023

La marca espera que la producción mundial de turismos y vehículos comerciales ligeros aumente entre un 2 % y un 4 % este año. Asimismo, se espera que los costes significativamente más altos de materiales, sueldos y salarios, así como de energía y logística, que ascienden a unos 1.700 millones de euros, vuelvan a pesar en la posición de los beneficios en el ejercicio 2023.

Con todo, basándose en estas suposiciones y teniendo en cuenta los tipos de cambio del ejercicio, Continental prevé unas ventas consolidadas para 2023 de entre 42.000 y 45.000 millones de euros y un margen EBIT justado de entre el 5,5 % y el 6,5 % aproximadamente.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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