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CLdN Cargo BV apuesta por 100 nuevos Kögel Cargo Rail para su flota de vehículos.

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Esta aportación renovará su flota de más de 800 semirremolques, y contribuirá a la protección del medio ambiente y a la reducción del CO2.

Además, ante los diferentes usos de los semirremolques en carretera, ferrocarril, y barco, CLdN Cargo BV puede aprovechar las ventajas del tráfico en transbordador y ferrocarril.

Los Kögel Cargo Rail instalan un bastidor de chasis reforzado, bordes de agarre integrados, y ejes especiales para su versión sobre raíles.

Cuentan con la certificación DIN EN 12642 código XL, y están por lo tanto, concebidos para el transporte de trenes rápidos de mercancías.

Por su parte, el equipamiento RoRo para el transporte en barco y ferry incluye un refuerzo diagonal entre el larguero y el chasis exterior, una placa de deslizamiento cerrada a diez milímetros de grosor, dos válvulas de aspiración y cuatro pares de anillos de amarre para cargas pesadas con una fuerza de 12.000 kg.

Además, se encuentra montada una placa de deslizamiento de ocho milímetros de grosor en la zona delantera, entre el chasis exterior y el larguero.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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