La empresa Andamur, que gestiona una amplia red de áreas de descanso, acaba de confirmar su participación en el 1er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte. El evento se celebrará el 8 de junio en el Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid (calle Almagro, 42).

El fabricante de vehículos industriales Ford Trucks acaba de anunciar su participación en el 1er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, que se celebrará en el Colegio Oficial de Caminos, Canales y Puertos de Madrid (Calle Almagro, 42) de Madrid el próximo 8 de junio.

El carrocero alemán Schmitz Cargobull ha confirmado su asistencia al 1er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, con el que quiere reforzar su compromiso con la igualdad de género y la diversidad. El evento se celebrará el próximo 8 de junio en el Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid.

La multinacional japonesa proveedora de productos y servicios relacionados con la movilidad y el transporte por carretera ha confirmado su participación en el próximo Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, que se celebrará en Madrid el próximo 8 de junio.

La empresa tecnológica especializada en gestión de flotas va a participar de forma activa en el 1^er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte.

La multinacional Howmet, fabricante de las llantas de aleación para vehículos industriales Alcoa Wheels, es una de las empresas que han confirmado su participación activa en el 1^er Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, que se va a celebrar el 8 de junio en Madrid.

De conformidad con lo dispuesto en el artículo 43 de la Ley 3/2009, de 3 de abril, sobre modificaciones estructurales de las sociedades mercantiles, se hace público que el día 7 de febrero de 2023, los socios de B.G.O. EDITORES, S.L. y los socios de EDITORIAL PRIMERA LINEA, S.L., en ejercicio de sus competencias en junta general extraordinaria universal, han tomado por unanimidad la decisión de aprobar la fusión por constitución de DIFUNDALIA, S.L. sobre la base del proyecto común de fusión de fecha 2 de enero 2023.

El pasado mes de marzo se aprobó el Real Decreto-ley 3/2022 al que se comprometió con las asociaciones de transportistas en el mes de diciembre, en el que se incluye todas las medidas de carácter normativo en el ámbito económico y laboral acordadas con el sector del transporte y que motivaron la desconvocatoria de un paro del sector previsto para finales de año. Entre las medidas incluidas en la citada norma, que fue convalidada por el Congreso de los Diputados, se incluye una de las históricas reivindicaciones de los transportistas, como es la prohibición de carga y descarga, que es innovadora en la Unión Europea, ya que, a excepción de Portugal, no se regula en ningún otro país europeo.

La Asociación de Transporte Internacional (Astic) celebró su 45º asamblea general en un marco de preocupación, dada la actual situación política y económica. Dado su carácter internacional, a los transportistas les afectan tanto o más que a los nacionales la inestabilidad del mercado, la guerra de Ucrania y sus consecuencias, como el cierre de fábricas o el aislamiento de Rusia.

El 15 de diciembre ha tenido lugar en varias ciudades españolas (Madrid, Valencia, Córdoba y Almería) una marcha lenta de camiones y furgonetas, movilización convocada por diversas asociaciones de transporte, como CETM-Madrid, Fenadismer Madrid, ATA, ATG, y TRADISMA.