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Stellantis Pro One en el Salón de Bruselas Stellantis Pro One en el Salón de Bruselas Camion Actualidad

Stellantis Pro One: nueva gama VCL y TRIS eléctrico para última milla

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Stellantis Pro One presenta en Bruselas su renovada gama de vehículos comerciales, destacando el nuevo Fiat Professional TRIS, una pick-up 100% eléctrica de tres ruedas diseñada para la entrega de última milla en entornos urbanos.

Hasta el 18 de enero, Stellantis Pro One exhibe en el Pabellón 5 del Salón del Automóvil de Bruselas su potente ofensiva en el segmento de vehículos comerciales ligeros (VCL), bajo un enfoque de sostenibilidad, personalización y respuesta a las nuevas necesidades urbanas.

La unidad de negocio agrupa cuatro marcas líderes del grupo: Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot, ofreciendo una gama que va desde la micromovilidad hasta las furgonetas grandes. En total, siete modelos ocupan el stand, representando una solución para cada necesidad logística y profesional.

TRIS: la apuesta eléctrica para la entrega de última milla

Compacto, ágil y sorprendentemente capaz

La gran novedad es el Fiat Professional TRIS, una pick-up eléctrica de tres ruedas que debuta en Europa como solución específica para el creciente mercado de la última milla urbana.

Desarrollado por el Centro de Diseño de Stellantis en Italia y lanzado inicialmente en Marruecos, TRIS está diseñado para facilitar las entregas profesionales en entornos urbanos exigentes:

  • Autonomía homologada WMTC: 90 km
  • Capacidad de carga: más de 500 kg
  • Superficie útil: 2,25 m², apta para un palé euro
  • Dimensiones: solo 3,17 m de largo y 3,05 m de radio de giro
  • Versiones: chasis-cabina, plataforma plana y pick-up

Tecnología práctica y diseño robusto

Entre sus características técnicas destacan:

  • Motor eléctrico de 48 V con potencia máxima de 9 kW y 45 Nm de par, alcanzando hasta 45 km/h
  • Recarga sencilla mediante enchufe de 220 V (sin cargador externo)
  • Batería de 6,9 kWh, carga completa en 4h 40 min (80 % en 3,5 h)
  • Chasis galvanizado, resistente a la corrosión
  • Iluminación LED delantera y trasera
  • Sistema de frenada regenerativa de serie
  • Toma USB-C y puerto de 12 V para cargar dispositivos

Además, su digitalización incluye un cuadro de instrumentos moderno e intuitivo, pensado para el conductor profesional. Su llegada al mercado europeo está prevista para 2026, comenzando por Italia.

Micromovilidad protagonista en el stand de Bruselas

Junto al TRIS, Stellantis también presenta dos unidades del Citroën Ami Cargo, un modelo que redefine lo \"compacto\" con funcionalidades sorprendentes: hasta 400 litros de volumen útil y una capacidad de carga de 140 kg. Uno de los modelos se exhibe sobre la plataforma de una Citroën Jumper para evidenciar su tamaño ultracompacto, con el lema:

\"MICRO? TINY? NO… BIG! BUILT COMPACT. HUGE IN THE CITY.\"

Ediciones especiales: más equipamiento, misma versatilidad

Citroën Berlingo XTR

Diseñada para clientes B2B que priorizan el confort y la modularidad, esta edición especial incluye:

  • Cabina Extenso® con tres asientos y múltiples configuraciones
  • Disponible en versión térmica y eléctrica
  • Faros Eco-LED, llantas Onyx Black de 16” y sensores de proximidad
  • Volumen de carga de hasta 3,8 m³ (con Extenso Cab)
  • Carga útil: 650 kg (diésel) / 800 kg (eléctrica)

Opel Vivaro Electric Sportive

Una furgoneta mediana con estética y prestaciones deportivas:

  • Motor eléctrico de 100 kW y hasta 349 km de autonomía WLTP
  • Adhesivos exclusivos negro/amarillo, faros LED y llantas de 17”
  • Sistema Dynamic Surround View: doble cámara + retrovisor digital

Stellantis CustomFit: conversión y personalización a medida

Bajo el lema \"YOU NEED IT, WE MAKE IT\", Stellantis Pro One dedica un espacio destacado a su programa CustomFit, que permite adaptar los vehículos a cada cliente:

  • Conversión en fábrica o mediante una red global de 600 socios
  • Cumplimiento de estándares de calidad, seguridad y garantía
  • Enfoque en nichos específicos y necesidades profesionales


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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

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Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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