Hilux Tonka Concept: la versión más bestia del pick-up de Toyota

Toyota Hilux Tonka Concept Camión Actualidad

Fabricantes Escrito por Camión Actualidad Viernes, 31 Marzo 2017 09:51 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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Toyota Australia y Tonka se han aliado para construir un prototipo impactante, que combina lo mejor de la legendaria marca de juguetes, y el pick-up japonés, Hilux.

Con este prototipo, Toyota Australia celebra que el Toyota Hilux se convirtió en 2016 en el vehículo más vendido en el país, además de conmemorar el 80 aniversario de Toyota a nivel global, y el 70 aniversario de Tonka.

Hilux Tonka Concept ha sido concebido, diseñado, montado y probado por los diseñadores e ingenieros de la División de Planificación y Desarrollo de Producto de Toyota Australia. Nicolas Hogios, jefe de Diseño de Toyota Motor Corporation Australia (TMCA), señala que “hemos sacado a Tonka del arenero y hemos reinventado Hilux de arriba abajo y de delante a atrás. Inspirado en los camiones Tonka con los que juegan los niños, este prototipo va mucho más allá de las ya de por sí inmensas capacidades de Hilux para superar rocas y otros terrenos accidentados”.

Bajo los colores negro y amarillo de Hilux Tonka Concept, se encuentra la versión tope de gama de Hilux Australia, Hilux SR5 4x4. En versión cabina doble, propulsado por un motor turbodiésel de 2.8 litros y cuatro cilindros, de 177 CV.

Por su parte se ha incrementado la altura con el suelo en 150 mm, que combinado con un eje más elevado, una suspensión de alto rendimiento y unos neumáticos de 35 pulgadas de diámetro, el vehículo está preparado para superar terrenos desiguales que serían inaccesibles para otros todoterrenos.

En lo referente al aspecto exterior, el capó tiene un revestimiento de fibra de carbono y presenta unas prominencias y unas entradas de aire más agresivas. También, los faros LED de alto rendimiento en el frontal y el techo, se combinan para proporcionar una gran visión nocturna.

Los mayores cambios se aprecian detrás de la cabina, que incorpora un nuevo portón trasero, también revestido de fibra de carbono, que monta un alerón y dos orificios de ventilación para una circulación óptima del aire.