Nueva Ford Transit Custom, más elegante y práctica
Ford ha desvelado el nuevo vehículo comercial Transit Custom de una tonelada, que presenta un nuevo y atrevido diseño, un nuevo interior y un mejor rendimiento.
Con su nuevo diseño del frontal con parrilla Transit de tres barras, y una tonelada de peso, el nuevo Transit Custom ofrece al conductor un ambiente de oficina móvil ideal con mejoras en el confort y ergonomía y fácil conectividad con las opciones SYNC 3 o MyFord Dock, y el Limitador de Velocidad Inteligente.
Ford sigue pensando en el futuro próximo con la introducción del derivado híbrido enchufable de cero emisiones, previsto para el 2019. La Transit Custom Híbrida Enchufable PHEV comenzará sus tests con clientes de flotas en Londres en los próximos meses.
Motor Ford EcoBlue
La Ford Transit Custom incorpora un motor diesel For EcoBlue con un abanico de potencias de 105 CV, 130 CV, y 170 CV. El nuevo propulsor ofrece grandes beneficios en los costes de propiedad y operativos comparado con el diesel 2.2 previo, con una eficiencia de combustible mejorada hasta un 13% y un par a bajo régimen mejorado hasta un 20%.
En el exterior, la nueva Transit incluye dos alturas de techo, dos opciones de batalla, una MMA de 2,6 a 3,4 toneladas, ofrece cargas de hasta 1.450 kg, y estilos de carrocería que incluyen la versión Van, Kombi, la versión Mixta, y la versión de doble cabina.
Un habitáculo perfecto para la oficina móvil
El nuevo vehículo de Ford, incorpora una parrilla trapezoidal en posición elevada y estilizados y dinámicos faros delanteros. Para este caso, dispone de lo último en tecnología de iluminación y las versiones de gama alta presentan las nuevas luces LED de conducción diurna, y faros Xenon HID.
Por su parte, el interior del habitáculo ha sido completamente renovado, con un panel de instrumentos ofrece una atractiva disposición centrada en el usuario e inspirada en la interacción con dispositivos inteligentes y tabletas.
Este nuevo diseño ofrece además un espacio de carga interior líder en su clase, con hasta 25 litros de espacio sólo en el panel de instrumentos, incluyendo tres útiles compartimentos abiertos en la parte superior con espacio para portafolios o dispositivos móviles.
Otras novedades son los portavasos desplegables debajo de la palanca de cambios, que se suma a los dos portavasos y los soportes para botellas de 2 litros a cada extremo del panel de instrumentos. Los paneles de las puertas también han sido rediseñados para una mejor capacidad de almacenamiento y practicidad, con tres espacios portaobjetos y un nuevo tirador integrado en el panel decorativo de la puerta.
Como añadido, el sistema SYNC 3 permite al conductor controlar el audio, la navegación, y los smartphones conectados, mediante comandos de voz simples.
En el caso de los vehículos que no incorporen pantallas de 8 o de 4 pulgadas, MyFord Dock en el centro del panel de instrumentos ofrece la ubicación ideal para que el conductor monte, guarde o cargue su Smartphone, reproductor MP3 o sus sistema de navegación por satélite. Las salidas USB y de 12 V se encuentran en el espacio de carga superior delante del conductor, y al lado de la palanca de cambios.
Por último, el confort también se ha mejorado con los nuevos diseños de los asientos, con acolchado y geometría revisados para un soporte optimizado, mientras que los materiales de la tapicería han sido 100% revisados, centrándose en la calidad, durabilidad y apariencia.
Tecnologías y asistencia al conductor
La nueva Transit Custom es el primer vehículo comercial en incorporar el Limitador de Velocidad Inteligente, que permite el ajuste automático de la velocidad máxima utilizando el sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico para detectar las señales de límite de velocidad.
El nuevo modelo también ofrece el Sistema de Información de Ángulos Muertos (BLIS) con Alerta de Tráfico Cruzado, que avisa al conductor en las maniobras marcha atrás al salir de una plaza de aparcamiento, de posibles vehículos que puedan cruzar por detrás.
En lo referente a la transmisión, la nueva Transit Custom monta un cambio automático de seis velocidades SelectShift, y un sistema de suspensión neumática trasera única en sus segmento, en los modelos Kombi M1 que ofrece una conducción homogénea, suave y controlada en una amplia variedad de condiciones de carga.
Camión Actualidad
Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es
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