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Citroën Berlingo Van Citroën Berlingo Van Camion Actualidad

El Citroën Berlingo Van ya está disponible para realizar pedidos

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El nuevo Citroën Berlingo Van, ganador del International Van of the Year 2019, está ya disponible para realizar pedidos.

El nuevo Berlingo Van, visto desde el exterior, llama la atención por su estilo moderno y energético, con líneas fluidas y proporciones equilibradas, que le otorgan un carácter fuerte y una personalidad decidida. Su frontal se diferencia de la versión combi por su capó corto y alto, y unos faros grandes que le emparentan más bien con el Citroën Jumpy.

Por otro lado, si miramos su parte lateral, las líneas sugieren protección y equilibrio con las grandes puertas deslizantes.

Con todo, como ocurre con la versión combi, el Berlingo Van están disponible en dos longitudes: la Talla M de 4,40 m y la Talla XL de 4,75 metros. La capacidad de carga permite transportar dos europalets gracias a los 4,4 metros cúbicos de la Talla M y los 4,4 de la XL, que le otorgan una carga útil de entre 650 kg y una tonelada.

También cuenta con dos tipos de cabina: Extenso, que ofrece tres plazas en la fila delantera, con un asiento central de mayor anchura que puede convertirse en oficina móvil; y la doble Cabina que permite la máxima modularidad y polivalencia.

La marca francesa estrena, además, una nueva forma de enfocar el concepto “Gama” con dos filosofías, las llamadas Worker y Driver, que conviven con los dos acabados control y Club.

Por su parte, la versión Worker está pensada para usos en los que se transporta tanto material como trabajadores a lugares situados dentro o fuera del asfalto. Destaca por ofrecer tres plazas delanteras y una distancia al suelo más elevada, además de un gran comportamiento en cualquier terreno gracias al Grip Control con Hill Assist Descent. La zona de carga cuenta con suelo antideslizante y un pack específico con iluminación reforazada, toma de 12 V y anillos de sujeción a media altura.

Por otro lado, la versión Driver se ha diseñado para profesionales que deben hacer kilómetros durante toda su jornada, tanto en carretera como en zonas urbanas, destacando especialmente su confort. Así, cuenta con asientos con reglaje lumbar, sensor de lluvia y luminosidad, freno de mano eléctrico, radio con pantalla de 8 pulgadas y tecnologías avanzadas como el sistema de ayuda al estacionamiento Surround Rear Vision.

Con todo, todos los vehículos cuentan con motorizaciones de última generación potentes y eficientes: diesel 1.5 BlueHDi, gasolina 1.2 PureTech y la introducción de la transmisión automática EAT8.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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