Un éxito que, en palabras de Alberto Teichman, director general de la marca, ha estado fundamentado en varios pilares. Uno de ellos ha sido la buena acogida que ha tenido el nuevo Crafter, con un crecimiento en ventas del 40%, soportado también por los productos estandarizados como el Box y el furgón refrigerado, preparados en fábrica,

Teichman también destacó el comportamiento de la gama T6, especialmente en los modelos Multivan y Transporter, con aumentos del 22 y el 12,3%, respectivamente, y que le dieron a toda la gama un crecimiento del 12%.

Por su parte en la gama Caddy, que creció un 3,2%, la gran apuesta del fabricante alemán ha estado en la versión GNC, de las que matriculó 450 unidades.

Con estos resultados, España fue el único de los principales mercados europeos en el que el crecimiento de Volkswagen Vehículos Comerciales fue de dos dígitos (12,2%), por encima de Alemania (4,1%), Italia 0,1%) o Reino Unido (1,7%).

Los concesionarios también tuvieron su peso en los buenos resultados de la marca, según ha reconocido el propio Teichman, que se han visto beneficiados con una rentabilidad del 2,5%, por encima de la media del sector. Además, este año se ha puesto en marcha el programa ServicePlus, una red de concesionarios especializados con servicios exclusivos para profesionales, horarios de taller extendidos, más personal cualificado o servicios que aportan un extra al cliente, y al que ya se han adherido 22 puntos.

El máximo responsable se muestra optimista para este año, estimando el crecimiento del mercado entre un 3 y un 4%, aunque la marca alemana aspira a una cuota mayor, gracias al Crafter, la gama Life y los nuevos modelos que llegarán al mercado próximamente.

La mayor novedad corresponderá al eCrafter, la versión eléctrica, con motor de 100 kW y una autonomía de 170 kilómetros, cuya comercialización se inicia estos días, y que será seguida por las versiones eléctricas del Caddy y del Transporter, desarrolladas por ABT.

El nuevo Caddy se ofrecerá en versión Furgón y Kombi y contará con una autonomía de 220 kilómetros, mientras que en Transporter ABT, se ofrecerán dos rangos de autonomía, desde los 208 hasta los 400 kilómetros, tanto en configuración Furgón como en la versión Combi, además del Caravelle.

Para el segmento de los camper, la novedad radica en el Grand California, un modelo producido en fábrica sobre la base Crafter, que se ofrecerá en dos versiones, de 6 metros para 2+2 plazas, y de 6,80 para dos personas. Su llegada a España está prevista para el próximo verano.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---