Estos nuevos modelos introducen un exterior robusto de inspiración SUV, un diferencial de deslizamiento limitado mecánico opcional para una mejor tracción, y una suspensión elevada. Además, de manera opcional, el cliente podrá elegir entre varios paquetes de personalización en función de la actividad laboral que desarrolle.

Con versiones de cinco y siete asientos, el Tourneo Connecta Active puede llevar a los pasajeros y todo su equipo de ocio con comodidad durante días en el campo o viajes más largos con amigos y familiares. Por otro lado, para clientes de negocio o doble uso, la Transir Connect Active ofrece elegancia y distinción para mostrar su empresa, que se combina con la versatilidad de poder ser también un vehículo de estilo de vida en el fin de semana.

Mejoras en la transmisión

Ambos modelos se pueden especificar con la misma tecnología mLSD ya introducida para los modelos Active más grandes, desarrollada en colaboración con los especialistas en tracción, Quaife. Este sistema transfiere automáticamente el paro motor en condiciones de bajo agarre a la rueda con más tracción, lo que permite a los conductores abordar más cómodamente superficies húmedas, resbaladizas y desafiantes, incluyendo carreteras sin asfaltar, pistas de tierra, campings con hierba o nieve y hielo.

Asimismo, tanto la Tourneo como la Transit se benefician de un aumento de la altura de marcha de 24 mm en la parte delantera y 9 mm en la trasera, que ofrece una posición de conducción más alta para un manejo más seguro en escenarios urbanos, de autopista o tramos off road.

Confort mejorado

Algunas mejoras de interior mejoran el confort y la practicidad de la gama, incluyendo patrones exclusivos de asientos y costuras, detalles de contraste azul y marca Active. Además, las chapas metálicas de las dos puertas delanteras están estampadas con el logtipo Active y ayudan a evitar rasguños de pintura en botas y equipos al entrar y salir del vehículo. El Tourneo Connect Active de cinco asientos cuenta con un banco de 60/40 de segunda fila dividida que se pliega plano para facilitar la carga del equipo y optimizar el espacio de equipaje. Por otro lado, la versión Grand Connect Active añade dos asientos más en una tercera fila que se pliega en el suelo cuando no está en uso.

En el caso de la Transit, el volumen de carga se mantiene en 2,9 m3 o 3,6 m3 dependiendo de la batalla, con cargas útiles que alcanzan los 983 kg.

Motorizaciones Tourneo y Transit Connect Active

Todos los nuevos modelos están propulsados por el motor diésel EcoBlue de 1,5 litros de Ford con inyección de combustible avanzado, turbocompresor y tecnologías de control de emisiones con un diseño de baja fricción, para ofrecer un rendimiento sensible junto con un consumo de combustible reducido.

Disponible con 100 o 120 CV, el motor se ofrece junto a una transmisión automática de 8 velocidades o manual de seis, mientras que el mLSD estará disponible únicamente con la opción de cambio manual y el motor de 120 CV.

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