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El transporte ante el Brexit

Miércoles, 21 Diciembre 2016 01:00 Escrito por

Tras el resultado del referéndum organizado por el Gobierno británico, y un resultado a favor de la salida del Reino Unido de la Unión Europea, se plantean múltiples interrogantes para un sector que tiene en la movilidad su razón de ser.


Un total de 3.264 kilómetros de las carreteras españolas muestran un alto nivel de riesgo de accidentes, según el informe EuroRAP, para los años 2013 y 2015, en el que ha participado el RACE.


La Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial (Formaster) ha nombrado presidente a Miguel Martínez Arnaiz, que ocupará este cargo durante los próximos cuatro años.


Las asociaciones de transporte han mostrado su rechazo a la decisión de las Juntas Generales de Guipúzcoa de cobrar peajes a los camiones que circulen por sus carreteras.


TRADISA, TIEL España y Fernando Buil realizarán el transporte de los carburantes GALP por la geografía española durante los próximos cinco años.


La Dirección General de Tráfico intensificarán los controles sobre sustancias psicoactivas a conductores, del 12 al 18 de diciembre, fechas en las que el consumo de alcohol y de otras drogas aumenta debido a las comidas y cenas navideñas.


Como se ha venido hablando, las empresas de transporte que tengan en su plantilla conductores asalariados, que realicen su actividad con origen o destino en Francia desde el pasado 1 de julio, deben cumplimentar el modelo de certificado de desplazamiento “attestation de detachement” editado por el Gobierno francés.


El viernes 2 de diciembre entró en vigor el Decreto del Ayuntamiento de Madrid por el que se establecen restricciones de circulación en la zona centro de Madrid, afectando a calles principales como Gran Vía, Atocha, Mayor, Segovia, o Rondas de Valencia y Toledo.


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