La irregularidad de los horarios de trabajo en el transporte por carretera perjudica seriamente la salud de los conductores profesionales. Una de las consecuencias más graves es que el 83,3% de los conductores realizan bajo los efectos de la somnolencia, de media, un 25% de las horas de conducción, con el riesgo que eso supone para la seguridad vial. Una de las soluciones posibles: flexibilizar la legislación que regula los tiempos de conducción y descanso.

Desde el pasado mes de julio, el transportista junto con el cargador que le contrata son los responsables de confeccionar el documento de control, liberando de cualquier responsabilidad al cargador inicial o expedidor, un cambio contra el que algunas asociaciones de transportistas han mostrado no estar de acuerdo.

CEFTRAL, la asociación de formación de la Confederación Española de Transporte de Mercancías tiene planificada la impartición de un curso subvencionado por la Fundación Tripartita para la Formación y el Empleo sobre obtención de mercancías peligrosas (básico + cisterna).

El Ministerio de Fomento ha reabierto la calzada sentido Madrid-Valencia de la autovía A-3 a la altura del embalse de Contreras, que permanecía cortada al tráfico por trabajos de sustitución de los apoyos deteriorados del viaducto.