El presidente de la CETM, Ovidio de la Roza, ha lanzado un comunicado para aclarar la supuesta responsabilidad que tiene el transporte en el aumento del coste de la vida.

ASTIC denuncia que pese a estar ya en la última semana de febrero, menos del 5 % de sus empresas afiliadas han recibido el ingreso correspondiente a la bonificación de los 20 céntimos por litro de combustible del mes pasado.

La guerra de Ucrania y el alza incontrolada de los precios de los combustibles ha supuesto la desaparición de casi un millar de transportistas autónomos en el sector del transporte pesado por carretera.

La Unión Europea tramita un proyecto de modificación de la reglamentación europea sobre el transporte de animales vivos, donde algunos países plantean la prohibición absoluta del transporte de animales vivos a terceros países por la falta de control del bienestar animal en destino.

El sector de la distribución y reparación de vehículos industriales espera que 2023 sirva para confirmar la recuperación del mercado, volviendo casi a los niveles previos a la pandemia.

Los transportistas acogidos a gasóleo profesional deberán declarar sus ayudas recibidas antes del 10 de febrero para acogerse a la nueva bonificación a los combustibles.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha presentado la Hoja de Ruta 2023-25 a cargo del presidente de la asociación, Wayne Griffiths, y el director general, José López-Tafall.

Los transportistas acogidos al gasóleo profesional están obligados a comunicar sus kilómetros y actualizar los vehículos en el censo de beneficiarios.

La Diputación Foral de Guipúzcoa ha puesto ya en marcha por tercera vez los peajes a camiones en la N-1 y la N-15 triplicando el importen respecto a las versiones anteriores.

La patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas automovilísticas, vehículos industriales y de maquinaria agrícola, Faconauto, pone en marcha su ‘Bosque Faconauto’, en colaboración con Fundación Repsol.