Mercedes Benz Trucks se ha presentado en el Retro Classics 2016 bajo el lema “Una perspectiva histórica de los sistemas de seguridad en los camiones”.

Ulf Grevesmühl, quien fuera director general de Scania Ibérica de 2007 a 2010 ha fallecido el pasado 11 de marzo.

Los chicos malos a veces también pueden ser enamorados de los clásicos del transporte y la mecánica y entonces puede suceder que sus venerables máquinas clásicas tengan tantas décadas a cuestas como impresionantes paneles de cromo y centenares de CV. bajo sus capots.

El Bosque Scania, que cuenta ya con 8.787 árboles, fue apadrinado el pasado 13 de marzo por Ángel Nieto conmemorando el tercer aniversario del proyecto de Responsabilidad Social Corporativa de Scania.

El gobierno británico quiere probar el funcionamiento de los camiones sin conductor en una autopista al norte de Inglaterra.

La flota de Grutrans Cabós se ha ampliado con un camión Scania R 580 EGR+SCR LA 6X4 HSZ, que la empresa utilizará para sus transportes de ámbito nacional.

Fuso ha concluido satisfactoriamente un test de un año de duración en el que ocho empresas portuguesas han puesto a trabajar a diario un Canter de 6 toneladas de MMA cien por cien eléctrico. Una autonomía asegurada de por lo menos 100 kilómetros y unos costes de operación un 64% más bajos que los de un vehículo diésel similar son dos de los resultados más destacado de este año de pruebas.

Federal-Mogul Powertrain, división de Federal-Mogul Holdings Corporation, ha recibido un galardón y una nominación en la última edición de los Premios de Proveedores del Grupo Volvo.

La asociación ESPORG ha entregado a los Truck Park de Abertis Autopistas, situados en la autopista AP-7, su certificación de seguridad basada en el estándar definido dentro del proyecto Label financiado por la Unión Europea.

El compromiso de disponibilidad de Volvo Trucks

Volvo Trucks se compromete con sus clientes a ofrecerles el máximo tiempo de disponibilidad de sus vehículos. Una promesa que se sustenta sobre varios pilares, que van desde la correcta especificación de los camiones hasta ofrecer el mejor soporte posible de asistencia en carretera, con el objetivo de poner en circulación un vehículo averiado en cualquier punto de Europa en menos de seis horas.