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El número de camiones adheridos al programa de gestión de neumáticos Goodyear FleetFirst han aumentado en 2014, con 30.000 vehículos más.

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TIP Trailer Services y Goodyear han ampliado su contrato de neumáticos hasta el final de 2016, en ese año se cumplirán 10 años de colaboración entre ambas empresas.

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Renault Trucks ha elegido los nuevos neumáticos Goodyear KMAX y FUELMAX como equipamiento de serie para sus modelos de larga distancia y distribución.

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La tecnología AMT de Goodyear, centrada en lograr que los neumáticos se mantengan inflados sin necesidad de intervención externa, empezará a probarse en flotas de camiones de Estados Unidos.

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Goodyear ha presentado su informe “El futuro de la movilidad: Las flotas Inteligentes y el futuro del transporte por carretera”, cuya conclusión principal es que la legislación debe jugar un papel más importante en el futuro de la industria del transporte por carretera.

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Goodyear ha destacado la importancia de llevar a cabo un correcto mantenimiento de los neumáticos Off The Road (OTR), destinados entre otros usos a camiones de obras, canteras y minas, para asegurar el mejor coste/hora por operador de máquinas.

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Goodyear está implantando una versión mejorada del eCasing, su sistema online de gestión de cubiertas de neumáticos para vehículos comerciales.

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Goodyear Dunlop ha puesto en marcha una promoción que regala una tarjeta MasterCard con un importe que varía en función del número de neumáticos de camión que se adquieran.

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El fabricante alemán ha elegido montar los neumáticos KMAX y FUELMAX de Goodyear en sus modelos TGX y TGS.

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Un estudio realizado a cerca de 600 directores de flotas en ocho mercados europeos, muestra que la normativa tiene un gran impacto en el comportamiento de las flotas pueden mejorar su rentabilidad y sostenibilidad. Al margen del coste del combustible, el efecto de la regulación es el tema más citado por los directores de flotas.

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