Siguiendo los pasos de la Mercedes-Benz eVito Tourer, la furgoneta panelada eVito también recibirá una actualización integral de la cadena cinemática eléctrica y una nueva batería con una capacidad utilizable de 60 kWh a partir de principios de diciembre.

Daimler Truck AG y TotalEnergies han firmado hoy un acuerdo sobre su compromiso conjunto para la descarbonización del transporte de mercancías por carretera en la Unión Europea.

Hace 25 años, Mercedes-Benz inició un nuevo camino con el Actros, específicamente para el transporte de larga distancia y de distribución.

El nuevo Kangoo Van y la Mercedes Citan han resultado ganadores del premio International Van of the Year (IVOTY) 2022, que este año celebra su 30ª edición.

A punto de finalizar este 2021, puede ser un buen momento para tomarnos un respiro, echar la vista atrás y comparar cómo han evolucionado los fabricantes de camiones más influyentes en Europa.

Si bien la Vito actual es ya toda una veterana en el segmento de los comerciales medios, pues fue hace seis años cuando se presentó en sociedad, sigue siendo un producto de un excelente rendimiento y más ahora cuando estrena un motor de nuevo desarrollo con un consumo muy contenido.

Daimler Truck continúa con su estrategia tecnológica para la electrificación de sus vehículos y ahora ha alcanzado el siguiente hito:

Autolica Tarragona, concesión oficial de Mercedes-Benz en Tarragona de QUADIS, ha entregado cinco furgonetas de la marca alemana al Grupo Mimara.

Comparamos a tres poderosos, aunque no los más potentes, representantes de Mercedes Benz, Scania y Volvo con rendimientos cercanos a los 500 CV, cabinas de suficiente tamaño y equipadas para el largo radio.

Cuatro vehículos eActros casi de serie están empezando a funcionar en la práctica poco antes del lanzamiento de la producción en serie el 7 de octubre de 2021.