Renault presenta una nueva gama disponible en tres tipos de carrocería (furgón, piso-cabina y chasis cabina), tres longitudes, dos alturas, y un MMA de 3,1 ó 3,5 toneladas.

Un año más Finlandia ha sido el escenario elegido para celebrar la 34ª edición del Artic Test, donde si bien el clima no fue tan extremo como otros años, enfrentó a cuatro modelos de menos de una tonelada: Ford Transit Custom, Renault Trafic, Toyota Proace y Volkswagen Transporter 6.1.

El Grupo Renault ha anunciado su nueva estrategia para el mercado chino, que se basa en dos pilares principales: los vehículos eléctricos y los vehículos comerciales.

La Red Renault sigue al lado de sus clientes garantizando unos servicios mínimos de apertura de taller y permaneciendo operativa para vehículos de colectivos esenciales implicados en la lucha contra el coronavirus.

El bufete CCS Abogados, en el que la CETM depositó su confianza para defender los intereses de los asociados contra el cártel de fabricantes de camiones, ha logrado la primera sentencia que se dicta en España, y también en Europa.

El Grupo Renault acaba de actualizar su gama de vehículos comerciales con un mejor estilo, una mayor conectividad y un nivel de acabado muy similar a un turismo.

Fiat Chrysler ha retirado su oferta de fusión con Renault, alegando que no se daban las “condiciones políticas” para continuar.

Grupo Renault ha confirmado la propuesta por parte de Fiat Chrysler Automobiles de una alianza 50/50 entre ambos grupos.

El nuevo Renault Trafic Furgón es un furgón polivalente con un diseño interior y exterior acompañado de los nuevos motores de dos litros y la caja automática EDC6.

El fabricante francés acaba de presentar el nuevo Renault Master, un vehículo más robusto y adaptado a las necesidades de los profesionales, que trae consigo interesantes novedades.