El Dakar más duro de los últimos años: esa es la opinión casi unánime dentro de la caravana de vehículos que compiten en la prueba deportiva de motor más exigente del calendario. Y en su etapa más larga, el piloto del Iveco De Rooy Petronas, ha logrado una nueva victoria parcial, aunque sin macar grandes diferencias con los siguientes clasificados.

El piloto del equipo ruso Kamaz, Andrey Karginov, ha conseguido la victoria en la tercera etapa, aventajando en casi tres minutos a un Gerard de Rooy que no baja el nivel y ha finalizado en segundo lugar. La otra plaza de este pódium parcial la ha ocupado Loprais, que le ha ganado la partida a su compañero de equipo Kolomy, igualmente al volante de un Tatra.

El piloto holandés del equipo Iveco De Rooy Petronas, Gerard de Rooy, ganador de la edición de 2012 y uno de los favoritos para el triunfo este año, protagonizó en la segunda etapa uno de esos gestos que hacen grande a esta prueba: no ha dudado en parar para auxiliar al Kamaz de Ayrat Mardeev, el vencedor de la primera etapa y uno de sus máximo rivales para conseguir el triunfo final, que tras volcar, se había quedado “encarcelado” en la cabina de su camión.

Con la aprobación de la nueva LOTT el pasado mes de junio ha llegado también el nuevo Baremo Sancionador. Si exceptuamos las mercancías peligrosas y alguna que otra infracción específica, como realizar un transporte con un conductor que no tenga el CAP, el grueso de las sanciones han visto reducida su cuantía. Y en algunos casos drásticamente.

El 4 de diciembre de 1963 se abrió al tráfico el primer Túnel de Guadarrama, construido por la empresa Canales y Túneles, S.A., antecesora de la actual Iberpistas, compañía integrada en Abertis Autopistas.

La gama Citan cuenta ahora con dos nuevos motores más: un diésel CDI de 110 CV, que se convierte en la opción más potente de gasóleo para esta furgoneta, y un gasolina de 114 CV. Además, ha sumado a las versiones disponibles una Combi extra larga con siete plazas.

El fabricante francés ha presentado la primera cubierta de la nueva familia de neumáticos que está desarrollando para camiones de hasta de 16 toneladas de MMA: el Michelin X Multi D para llantas de 17,5 pulgadas en ejes de tracción.

La apuesta decidida por la calidad del servicio a los clientes, reduciendo al máximo los plazos de entrega, es el principal motivo por el que Transleche, la empresa del Grupo Leche Río que en contra de la tendencia creciente que prima la subcontratación, ha optado por mantener e incluso ampliar su flota propia.

En una reunión con las asociaciones de transportistas, la Directora General de Tráfico, María Seguí, les ha comunicado que en septiembre presentará un borrador para modificar el Reglamento General de Vehículos, en el que se contempla incrementar a 44 toneladas la MMA y a 4,5 metros la altura de los vehículos industriales.

El “infierno verde”, así es como se conoce al circuito alemán de Nürburgring, será este fin de semana el escenario de la quinta prueba del Europeo carreras de Camiones, el ecuador de la temporada. Prueba a la que llega como líder el piloto español Antonio Albacete a los mandos de su MAN y en la que se ha fijado como objetivo mantener la primera posición de la clasificación provisional, en la que aventaja en 11 puntos al campeón de las dos últimas ediciones del Campeonato, Jochen Hahn.