Esta innovadora tecnología mejora la visión directa e indirecta del entorno de tráfico en cualquier condición lumínica y meteorológica, sustituyendo a los retrovisores laterales tradicionales.

Ventajas de la nueva tecnología

Las cámaras y monitores, cada vez más comunes en los camiones, ofrecen múltiples beneficios. “Mejora considerablemente la experiencia del conductor,” afirma Hayder Wokil, responsable de seguridad y ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) de Volvo Trucks. “La visión directa es mucho mejor, incluso en condiciones de poca luz o clima adverso”.

Reducción de emisiones y ahorro de combustible

Una de las motivaciones detrás de la implementación del sistema es el Reglamento de la UE 2019/1242, que establece normas de rendimiento en materia de emisiones de CO₂ para vehículos pesados. Según Wokil, "el sistema de retrovisor por cámara puede ayudar a reducir el consumo de combustible, lo cual es crucial para cumplir con el Acuerdo de París y las nuevas normativas de la UE".

Mejor visión y maniobrabilidad

El sistema elimina las voluminosas carcasas de los retrovisores, mejorando la visión directa del conductor. Además, incluye funciones digitales como Zoom-out Field of View, exclusiva de Volvo, que ayuda al conductor a maniobrar de manera segura al proporcionar más información sobre el tráfico circundante. "Esto beneficia especialmente al cambiar de carril de forma segura," dice Wokil.

Seguridad y tecnología avanzada

El sistema incorpora características que aumentan la seguridad para otros usuarios de la carretera. Una cámara adicional en el lado del pasajero, combinada con el detector de usuarios vulnerables de la carretera (VRU) de Volvo, mejora la seguridad en giros y maniobras, detectando peatones y ciclistas. También cuenta con un modo nocturno infrarrojo que mejora la visión en condiciones de poca luz.

Pruebas exhaustivas y rendimiento garantizado

El Camera Monitor System ha sido sometido a rigurosas pruebas para garantizar su rendimiento y fiabilidad. “Hemos probado los camiones equipados con el sistema en condiciones extremas, desde el Ártico hasta el sur de España,” comenta Wokil. Además, se consultó a conductores y clientes durante todo el proceso de desarrollo para asegurarse de que el sistema cumple con sus necesidades.

Futuro del sistema de retrovisor por cámara

Wokil concluye que el sistema beneficiará a operadores y conductores, especialmente en el transporte de larga distancia, al mejorar la seguridad, reducir los accidentes y los costes operativos. "Tenemos una hoja de ruta completa para añadir más funciones e integrar este sistema con otros sistemas de los camiones," añade.

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