Maria Seguí, directora general de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha realizado un profundo análisis del estado actual de la seguridad vial española en un desayuno celebrado en Madrid por Zurich Club.

Exámenes teóricos personalizados, conducción autónoma y 45 minutos de duración para la obtención de los permisos profesionales son algunos de los cambios vigentes desde el 19 de enero, que la Dirección General de Tráfico ha incluido en los exámenes de conducción.

Todavía sigue dando que hablar el enfrentamiento entre la multinacional Cunext Copper Industries, ubicada en Córdoba, y los transportistas de la asociación Usintra, que se inició en 2008.

La Unión Europea está discutiendo la siguiente reforma de la normativa que regula el tacógrafo. Según informan desde Fenadismer, la Comisión Europea ha aceptado la mayoría de las enmiendas presentadas por la UETR, asociación de ámbito europeo en la que está integrada la federación española, lo que supone el rechazo de algunas de las modificaciones que había planteado el Parlamento Europeo, entre las que se encontraba la ampliación del uso del tacógrafo a los vehículos de transporte de 2,8 toneladas.

Diversas empresas de transporte frigorífico por carretera, así como asociaciones del sector, han recibido la visita de los inspectores de la Comisión Nacional de la Competencia, ante la sospecha de prácticas ilegales en el sector.

La conducción en condiciones meteorológicas adversas aumenta exponencialmente el cansancio del conductor. Es decir, si en condiciones normales un conductor se fatiga al recorrer 200 km., probablemente si conduce mientras nieva estará agotado al recorrer 50 km. La conducción con fatiga está relacionada, directa o indirectamente, con un 20-30% de los accidentes.

La niebla puede provocar trastornos importantes en la circulación, si no se tienen en cuenta unas precauciones básicas y no se consulta la información climatológica y el estado de las carreteras antes de ponerse en marcha.

Según datos del sector del automóvil el Plan PIVE está teniendo unos impactos muy positivos sobre la economía y sociedad española, cosechando un rotundo éxito que ha provocado que los fondos estén próximos a agotarse, con más de dos meses de antelación sobre la fecha prevista.

SAR El Príncipe de Asturias ha recibido a la Junta Directiva de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y a la Asamblea de ACEA (Asociación de constructores Europeos de Automóviles).

CETM, Fenadismer, Conetrans, Fitrans, Fetransa, Astic…son sólo unas de las asociaciones de transporte activas en España. El Comité Nacional de Transporte aglutina a las más representativas, pero no son las únicas. Analizamos el panorama asociativo en nuestro país.