Podio muy disputado en el circuito de Most
Cuatro pilotos diferentes subieron a lo más alto en el circuito de la República Checa, donde la victoria de Lacko en la tercera carrera, le otorga una ligera ventaja en la clasificación general.
Carrera 1
Jochen Hahn en su Iveco Hahn Racing ganó la primera carrera del FIA European Truck Racing Championship. Comenzando desde la pole position, el alemán logró su cuarta victoria de la temporada, justo por detrás de Adam Lacko y Norbert Kiss.
Hahn aguantó la primera posición pese al temprano ataque de Lacko, que se quedó en la segunda posición, muy disputada con Steffi Halm.
Carrera 2
En esta ocasión fue Ryan Smith quien vio primero la bandera de cuadros, por delante de Steffi Halm y Sascha Lenz, que no cesaron la presión. Una vez Lenz se vio sobrepasada, Halm comenzó su duelo particular con Ryan Smith.
Halm lo intentó por activa y por pasiva, pero Smith (que ya ganó en este circuito el año pasado) cruzó primero a tan solo 6 centésimas. Según el británico, esta fue una de las carreras más dura que recuerda.
En tercera posición, entró la solitaria Sascha Lenz a 11 segundos, logrando su segundo podio de la temporada. Por su parte, Adam Lacko llevó a cabo una gran remontada desde la séptima posición de la parrilla invertida, pasando a Norbert Kiss y logrando el quinto puesto.
Carrera 3
Adam Lacko se hizo con la tercera manga seguido de Jochem Hahn y el español Antonio Albacete. El checo comenzó desde la pole position durante toda la carrera, mientras Hahn y Albacete luchaban sin tregua por el segundo puesto.
En cuarta posición, Halm sentía la posición de Kiss, que permitió a Albacete lograr con facilidad el tercer puesto.
Por su parte, Vojtisek logró el mejor resultado de la temporada.
Carrera 4
Shane Bereton se alzó con la cuarta carrera del fin de semana, controlando el ritmo desde la pole position desde la que comenzó. Detrás de él, una lucha encarnizada entre nada menos que ocho pilotos. Finalmente fue Vrsecky quien logró la segunda posición, por delante de Steffi Halm.
Bereton se benfició desde el principio del drama entre el resto de pilotos justo detrás de él. Vrsecky y Lenz fueron de lado a lado de la pista en la primera secuencia de curvas, cambiando posiciones e incluso con algún golpe.
Por su parte, Halm golpeó la parte trasera del camión de Vrsecky en la tercera vuelta, aunque éste pudo conservar su posición. A esta lucha se les unió Antonio Albacete, Jochen Hahn, Adam LAcko, y Gerd Korber, que escaló desde la 16ª posición.
Así queda la clasificación general:
Posición | Piloto | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Adam Lacko | 34 | 58 | 50 | 40 | 50 | 46 | 278 |
2 | Jochem Hahn | 51 | 21 | 23 | 40 | 39 | 44 | 218 |
3 | Steffi Halm | 40 | 40 | 16 | 37 | 39 | 37 | 209 |
4 | Norbert Kiss | 16 | 40 | 32 | 51 | 35 | 27 | 201 |
5 | Antonio Albacete | 24 | 36 | 12 | 37 | 17 | 31 | 157 |
Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Sitio Web: https://linkedin.com/in/alvaro-pedroche Email Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.Lo último de Alvaro Pedroche
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