La lucha entre Hahn y Albacete empezó ya en los entrenamientos cronometrados del sábado, en los que el alemán obtenía la pole position por tan solo 29 milésimas, lo que le permitiría a Hahn mantener esa primera posición durante toda la primera carrera. La segunda carrera fue diferente, y Albacete, que partía de la séptima posición, pronto lograría remontar y hacerse con el triunfo, aunque una maniobra de adelantamiento a un doblado cuando había bandera amarilla en pista, provocó la penalización del piloto español con dos puestos en la siguiente carrera. A pesar de las alegaciones del equipo CEPSA y la propia declaración del piloto doblado, los comisarios de la FIA mantuvieron la sanción a Albacete.

Esta circunstancia será definitiva en la primera cerrera del domingo, ya que tras un tercer puesto de la parrilla en los entrenamientos, Antonio Albacete se vio relegado al quinto, lo que evitó que pudiera luchar por alcanzar a Hahn, que se hizo con una cómoda victoria, por delante del Renault de Markus Ostreich y el propio Albacete. Este tercer puesto, sin embargo, le iba a dar una mejor posición en la última carrera del domingo, pero aunque mantuvo una fuerte lucha con el piloto finlandés Mika Makkinen, también con MAN, no pudo adelantarle en ningún momento, y tuvo que conformarse con el segundo puesto.

Fin de semana agridulce para el piloto madrileño, que, no obstante se mantiene a solo ocho puntos de distancia del actual campeón, el alemán Jochen Hahn, en lo que se antoja una dura pelea hasta final del campeonato.

Asi va el campeonato

1º JOCHEN HAHN (MAN) 150 puntos
2º ANTONIO ALBACETE (MAN) 142 puntos
3º MARKUS ÖSTREICH (Renault) 115 puntos
4º ADAM LACKO (Renault) 90 puntos
5º DAVID VRSECKY (Freightliner) 76 puntos
6º MARKUS BÖSIGER (Renault) 65 puntos
7º MIKA MAKINEN (MAN) 56 puntos
8º DOMINIQUE LACHÈZE (MAN) 38 puntos
9º ANTHONY JANIEC (Renault) 25 puntos
10º RENE REINERT (MAN) 16 puntos