El alemán André Kursim consiguió su tercera victoria de la temporada, al imponerse el sábado por la tarde en la carrera de la parrilla inversa.

Carrera 1 Jarama

Norbert Kiss amplió su ventaja en el campeonato con una victoria de luces a bandera en la primera carrera en el Jarama.

Los tres primeros clasificados se mantuvieron a lo largo de las 12 vueltas de carrera, y Norbert Kiss adelantó a Sascha Lenz y a Jochen Hahn al cruzar la línea de meta para conseguir su novena victoria de la temporada.

Kiss añadió más puntos a su ventaja en el campeonato al dar 12 vueltas limpias al Circuito del Jarama, haciéndolo parecer fácil al tomar la bandera a cuadros. No vio ninguna amenaza por parte de Lenz y Hahn, que también hicieron una carrera limpia para completar las plazas del podio.

La lucha principal se produjo entre el favorito local, Antonio Albacete, y Adam Lacko, que estaban separados por una fracción de segundo en la línea de meta. Albacete había adelantado a Lacko al principio de la carrera para degradar al corredor checo a la quinta posición en la pista, pero Lacko no estaba dispuesto a dejar escapar la posición sin luchar. Mantuvo a Albacete defendiéndose hasta la bandera a cuadros, tratando de optimizar una línea exterior para hacer el pase. En un par de ocasiones parecía que Lacko había alineado a Albacete y tenía una ventaja de ritmo para hacer el trabajo, pero Albacete se defendió espectacularmente para tomar el cuarto lugar por dos décimas de segundo.

Carrera 2 Jarama

André Kursim ha conseguido su tercera victoria de la temporada 2021 tras superar a una Steffi Halm muy bien defendida.

La segunda carrera del fin de semana del Jarama vio a Halm en la pole position, por delante de René Reinert y de Kursim, después de terminar octavo en la primera carrera. Halm está bien acostumbrada a obtener la pole en la parrilla invertida y estaba decidida a que ésta se convirtiera en una victoria. La piloto del Team Schwabentruck tuvo un gran comienzo de carrera y parecía estar en una posición extremadamente competitiva, ya que mantuvo a los siete primeros camiones en pista detrás de ella durante la mitad de la carrera.

Al final, sólo Kursim pudo adelantarla, y le sacó tres segundos de ventaja al final de la carrera.

Carrera 3 Jarama

La carrera 3 sufrió dos horas de retraso en el inicio de la carrera después de que el Campeonato Español de Camiones dejara aceite derramado en el tercer sector y la lluvia cayera sobre la pista. Los pilotos del FIA ETRC fueron enviados a dar tres vueltas de investigación para evaluar las condiciones y votaron si era seguro seguir con la carrera. Los pilotos votaron a favor de que la carrera siguiera adelante, siempre y cuando el sector tres se mantuviera con bandera amarilla durante toda la carrera.

Después de tres vueltas amarillas para comenzar la carrera, mientras la lluvia seguía cayendo, Kiss lideró la carrera con él y el favorito local, Antonio Albacete, separándose del grupo perseguidor. Albacete terminó a cuatro segundos de Kiss, segundo, y ambos tuvieron una carrera limpia y bastante sencilla hasta la bandera a cuadros.

La batalla por el tercer puesto fue la que mantuvo a los aficionados en vilo, con Adam Lacko realizando la mejor maniobra defensiva de su vida para mantener a Jochen Hahn detrás. Hubo un par de momentos en los que parecía que Hahn había hecho lo suficiente para pasarle, pero hasta la vuelta 10 los dos estuvieron luchando codo con codo y codo por el último escalón del podio. Las imprevisibles condiciones hicieron que Hahn desistiera de un último intento de adelantar a Lacko, regalando al piloto checo un merecido tercer puesto.

Carrera 4 Jarama

Téo Calvet se adjudicó su primera victoria general en el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA y también se hizo con la victoria en la Copa Goodyear en la última carrera del Jarama.

Al no haber llovido entre las carreras 3 y 4, la pista se secó para la última prueba del fin de semana. Calvet estaba en la pole de la parrilla invertida gracias a su octavo puesto en la Carrera 3, con André Kursim y Stephanie Halm alineados detrás de él.

Tanto Halm como Kursim trataron de ponerse en cabeza al entrar en la primera curva, pero Calvet defendió bien su posición y consiguió mantenerse en cabeza. Esta fue la primera y única vez que su ventaja se vio amenazada, ya que las 12 vueltas restantes pasaron en un abrir y cerrar de ojos mientras el francés hacía que la victoria pareciera fácil.

Halm consiguió adelantar a Kursim en la curva 1, pero por mucho que intentara presionar a Calvet no pudo acercarse lo suficiente para conseguir su primera victoria de la temporada.

Clasificación general del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones