Carrera 1 del GP de Hungría

Norbert Kiss ha conseguido la primera victoria del fin de semana al cruzar la línea de meta con 9,3 segundos de ventaja sobre el resto de la parrilla.

Evitando las batallas por detrás y teniendo una carrera bastante tranquila, Sascha Lenz aumentó su cuenta de podios esta temporada, con un sólido segundo puesto. No tuvo el ritmo necesario para alcanzar a Kiss, pero sí el suficiente para mantener a raya la amenaza de Jochen Hahn, tercero. Los tres primeros se establecieron en los primeros compases de la carrera, que terminó como empezó.

Shane Brereton, que quería adelantar al actual líder de la Copa de Promoción, Téo Calvet, se lanzó a la recta principal en la salida, con la esperanza de superar al joven francés. Steffi Halm, sin embargo, ha echado por tierra el plan de Brereton, ya que también ha intentado adelantarle por el exterior. Brereton se acercó demasiado a Calvet y los dos se juntaron.  Una cortina de humo provocó graves daños en la parte delantera izquierda de Calvet y le hizo retroceder durante el resto de las 11 vueltas.

Mantuvo el liderato de la categoría durante una curva, pero con los graves daños fue fácil de adelantar para Brereton. El incidente fue investigado, pero Brereton se aferró a su victoria hasta la bandera a cuadros.

Carrera 2 del GP de Hungría

Adam Lacko consiguió su primera victoria de la temporada en una segunda carrera húngara reiniciada con bandera roja.

La parrilla de salida estaba preparada para la hora de inicio de la carrera, más tarde de lo habitual, a las 19:00 horas, y la carrera se puso en marcha cuando el sol se ponía sobre Hungaroring.

Las primeras curvas fueron un desastre, con camiones que se salían de la pista y hacían contacto. Norbert Kiss se llevó el mayor golpe, ya que el número 1 estuvo a punto de volcar sobre su lado después de ser lanzado sobre las barreras de neumáticos por el contacto con el Armco.

Después de todos los daños infligidos, el equipo Révész Racing no está seguro de que pueda ser reconstruido antes de la acción del domingo.

En un testimonio del nivel de seguridad de los camiones de carreras Goodyear FIA ETRC, los 13 pilotos salieron ilesos de los incidentes, aunque no se puede decir lo mismo de sus camiones.

Los comisarios están investigando las circunstancias que llevaron a la caótica salida de la carrera 2.

Cuando se reanudó la carrera, 45 minutos más tarde, Kursim fue cauto en la curva 1 y Brereton se puso en cabeza. El británico parecía tener el control de la carrera, con Kursim en un lejano segundo lugar, luchando contra algunos daños que se habían producido durante la primera salida de la carrera.

A la espera de que Kursim diera caza al piloto de la Promoter's Cup, Lacko le siguió por el interior cuando hizo el movimiento para ponerse en cabeza. Brereton perdió dos posiciones y se vio atacado por un Anthony Janiec que venía detrás, mientras Lacko desaparecía en la distancia. Su ventaja no tuvo rival durante el resto de la carrera y se llevó a casa su primera victoria de 2022.

Detrás de él, Janiec consiguió pasar a Brereton, y Lenz repitió la jugada poco después.

Con un daño persistente, Kursim no se alejó del pelotón como lo hizo Lacko, dejándolo bajo la amenaza de Lenz cuando pasó a Janiec. El ganador de Misano lo intentó todo, pero se quedó sin tiempo para rebajar a Kursim, conformándose con la tercera posición.

Brereton se defendió de Halm para mantenerse quinto en la general con su segunda victoria en la Copa de Promotores del fin de semana. Steffen Faas fue segundo y Martin Gibson completó el podio de la Copa de Promotores en tercera posición.

Carrera 3 del GP de Hungría

Por segundo día consecutivo, Norbert Kiss convirtió su pole position en victoria de carrera. La salida fue el único momento en el que el piloto húngaro se vio amenazado, pero cruzó la línea de meta con una clara ventaja de 9,7 segundos sobre el resto de los participantes.

El pelotón se mantuvo muy unido al cruzar la línea de meta, y el tercer clasificado, Sascha Lenz, trató de utilizar a Kiss para adelantar a Adam Lacko por el interior y hacerse con la segunda posición. El alemán dio un suave empujón a Kiss por detrás, pegado a su parachoques trasero para intentar seguirle por el hueco, pero Lacko estaba preparado, aprovechando el cambio de dirección de la pista en la curva 2 para mantenerse en la línea óptima de carrera.

Después de eso, Kiss desapareció por la carretera para asegurarse la cuarta victoria de la temporada. Lenz trató de seguir con Lacko y mantener la lucha por el segundo puesto, pero tuvo que abandonar pronto, ya que Jochen Hahn estaba tras el último escalón.

Un movimiento de libro del veterano sacó a Lenz del podio, convirtiéndose en la primera vez que no aparece entre los tres primeros al llegar a la bandera a cuadros en 2022.

Carrera 4 del GP de Hungría

En un decepcionante final de fin de semana para Téo Calvet, que le vio retirarse al frente de la carrera, Norbert Kiss se adjudicó un triplete de victorias en su evento de casa.

Calvet, que partía desde la pole invertida, quería repetir su éxito de 2021 en el Jarama y conseguir otra victoria en la general. Al salir de la línea de meta, mantuvo a Steffi Halm detrás para conservar el liderato, y luego luchó contra la presión de Jochen Hahn y Norbert Kiss.

Se defendió de forma brillante, poniendo a prueba a los titanes de la serie, pero desgraciadamente no pudo ser. Un fallo de frenos hizo que el joven francés se fuera recto en la curva 4, incapaz de hacer girar su Freightliner. No sólo perdió el liderato, sino que se retiró de la carrera.

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