Carrera 1

Siguiendo su patrón de la temporada, Norbert Kiss convirtió su pole position en una victoria para la primera carrera con un estilo dominante.

Al ponerse el semáforo en verde, Kiss se libró de la presión del segundo clasificado, Adam Lacko, y lideró las 11 vueltas de carrera sin interrupción para cruzar la línea de meta y conseguir su novena victoria de la temporada.

Detrás de él, sin embargo, la batalla por las otras dos posiciones del podio fue muy disputada. Sascha Lenz realizó una gran salida desde la tercera posición, buscando degradar a Lacko rápidamente. El piloto checo mantuvo bien su posición en las primeras curvas, y Jochen Hahn fue rápido en el ataque por una posición en el podio en la cuarta posición.

El trío rodó con un segundo de diferencia durante la primera etapa de la carrera, lo que permitió a Kiss sacar ventaja al frente y a Antonio Albacete, quinto, recortar la distancia y unirse a la lucha por el podio. Aprovechando uno de los intentos de Lenz por adelantar a Lacko en la vuelta 7, Hahn consiguió completar el pase para colocarse tercero lanzando su camión por el interior de Lenz.

El camión del #2 estaba fuera de forma y de línea después de intentar hacer el pase a Lacko, abriendo la puerta para el veterano corredor. No fue el movimiento más limpio, con Hahn bloqueando al pasar por el interior y rebotando en el MAN de Lenz.

Aunque Hahn empujaba con fuerza, Lacko se defendía demasiado bien y se mantuvo segundo hasta la bandera a cuadros, completando Hahn el podio en tercera posición.

Carrera 2

Lukas Hahn tuvo una segunda carrera impecable en Nürburgring, consiguiendo su primera victoria en el Goodyear FIA ETRC ante su público.

Saliendo desde la pole invertida, Hahn manejó la presión de liderar la carrera de forma experta, sin cometer errores en las 12 vueltas de carrera. Antonio Albacete intentó atacar en los últimos compases de la carrera, pero Hahn mantuvo la calma bajo presión y se llevó a casa la victoria en la general y en la Copa de Promotores.

Por su parte, Steffi Halm tuvo un gran comienzo de carrera, pareciendo que ella también podría tener una oportunidad de liderar la carrera, pero se acomodó en la tercera posición, una posición que ya no abandonaría, consiguiendo su primer podio de la temporada.

Norbert Kiss se lanzó al ataque al final, pasando a Jochen Hahn por la cuarta posición, pero se quedó sin vueltas para disputarle el podio a Halm, cruzando la meta tres décimas por detrás de ella. 

Carrera 3

Repitiendo la hazaña de su hijo de ayer, Jochen Hahn se llevó la victoria en la primera carrera del domingo.

Fue una carrera bastante sencilla para el alemán, que consiguió una salida limpia desde la línea de meta y fue ampliando poco a poco su ventaja. Cuando Sascha Lenz, que tuvo un susto en la parrilla de salida porque su camión no giraba (el problema estaba relacionado con la batería, pero el alemán consiguió arrancarlo a tiempo para que se apagara el semáforo), empezó a intentar recuperar a Hahn para disputarle el liderato.

El ritmo de los camiones era tan similar que Hahn aguantó para llevarse la victoria, su primera desde Misano 2021. Antonio Albacete completó el podio, tras salir tercero.

Norbert Kiss no defraudó en su remontada. Saliendo décimo, era sexto en la primera curva y presionaba mucho a Adam Lacko por la quinta posición. Lacko hizo un gran trabajo para mantener a Kiss detrás, beneficiando a los contendientes del campeonato al frenar su progreso. En el ecuador de la carrera, Kiss se lanzó a por el interior de Lacko, los dos hicieron un pequeño contacto, pero ambos siguieron adelante mientras Kiss ascendía a la quinta posición.

El húngaro sólo necesitó unas pocas vueltas para recortar los tres segundos de ventaja de Steffi Halm en la cuarta posición, pasándola para terminar justo al lado del podio.  Lacko también adelantó a Halm antes de la bandera a cuadros, dejándola en sexta posición.

Carrera 4

En la última carrera en Nürburgring, Jamie Anderson terminó su turbulento fin de semana con una victoria, la segunda de su carrera.

El día no había empezado como quería Anderson, ya que un problema con la dirección asistida le impidió participar en la sesión de clasificación, pero una gran conducción en la tercera carrera le permitió salir desde la pole en la cuarta carrera. Salió rápidamente de la línea de meta y defendió su posición frente a Téo Calvet, que se puso en cabeza durante la primera vuelta.

Steffi Halm, que también hizo una gran salida, le pisó los talones en los primeros compases, pero Anderson hizo una carrera tranquila y manejó bien la presión para reducir la distancia entre ambos.

Norbert Kiss estuvo en su forma habitual, remontando posiciones. En una situación de copia y pega casi directa de la primera victoria de Anderson, Kiss superó a Halm para colocarse en segunda posición a falta de tres vueltas y con una diferencia de cuatro segundos. Kiss rodaba entre medio segundo y un segundo más rápido que Anderson, pero el británico tenía suficiente margen para cruzar la línea de meta en primer lugar.

Halm cerró el podio para subir por segunda vez al mismo en su carrera de casa.

---

¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!

---