Carrera 1 del Gran Premio de Le Mans de carreras de camiones

Kiss lideró el pelotón desde el principio, realizando una excelente salida y resistiendo el ataque de Hahn para mantener la primera posición en la primera curva. A partir de ahí, aprovechó la velocidad de su camión y su destreza en la carrera para ampliar su ventaja a siete segundos en la bandera a cuadros, sumando así su victoria número 21 en la campaña 2023.

Steffi Halm tuvo un gran comienzo, desafiando a Hahn desde la tercera posición en la parrilla por el segundo lugar, pero después de una vuelta, volvieron a establecer el orden de clasificación. Mientras Hahn intentaba perseguir a Kiss, Halm mantuvo su atención en los espejos retrovisores, ya que Antonio Albacete y Sascha Lenz intentaban alcanzarla. Halm demostró una sólida conducción defensiva y se premió a sí misma con un puesto en el podio en la primera carrera del fin de semana.

Albacete terminó en cuarto lugar, seguido de Jamie Anderson, quien condujo de manera destacada para mantenerse en la lucha por los cinco primeros.

José Eduardo Rodriguez continúa su racha ganadora en la Promoter's Cup

José Eduardo Rodriguez continuó su racha de victorias en la Promoter's Cup, logrando una impresionante quinta victoria consecutiva, después de su destacada actuación en Zolder. El piloto portugués se encontró en una intensa batalla con André Kursim durante la mayor parte de la carrera, a quien logró adelantar justo a tiempo para asegurarse un sexto puesto en la clasificación general, en una carrera verdaderamente impresionante.

Kursim ocupó la séptima posición, mientras que Steffen Faas se quedó con el segundo lugar en la Promoter's Cup y el octavo lugar en la clasificación general. Esto significa que Faas partirá en la pole de la segunda carrera en reversa en un inicio interesante, ya que el líder de la Promoter's Cup y rival de Faas, Rodríguez, comenzará justo detrás del alemán en tercera posición en la parrilla. Esperamos una emocionante batalla entre los dos mientras compiten por la victoria general y en la Promoter's Cup.

Clemens Hecker ocupó el tercer lugar en la Promoter's Cup y el noveno lugar en la clasificación general, pero su actuación quedó bajo investigación al final de la carrera debido a un incidente con John Newell. Newell, quien celebra su primer aniversario en el Goodyear FIA ETRC este fin de semana (estuvo aquí en Le Mans en 2022 como participante ocasional), ocupaba el tercer lugar en la Promoter's Cup cuando Hecker impactó en la parte trasera del camión #18, haciéndolo girar y caer en la grava. El incidente aún estaba bajo revisión después de la carrera.

Carrera 2 del Gran Premio de Le Mans de carreras de camiones

Un comienzo prometedor que no dio sus frutos fue para Sascha Lenz, quien debido a daños en el eje delantero, tuvo que entrar a boxes una vuelta antes como el único abandono de la carrera. Un contacto con Anderson hizo que se rompiera la barra del eje delantero izquierdo, lo que resultó en una falla en la dirección. La reparación más rápida para el daño fue cambiar completamente el eje delantero, por lo que será ajustado para que Lenz regrese a la pista en la segunda carrera, pero el equipo #OneTruckFamily está haciendo todo lo posible para tener los 14 camiones de vuelta en la pista.

Norbert Kiss asegura su quinto título con una victoria dramática en la carrera 3

Con cinco carreras por disputarse, Norbert Kiss ha asegurado su quinto título en el Goodyear FIA ETRC, mientras que las posiciones de finalización de él y Antonio Albacete han asegurado el título de equipo para Révész &T Sport.

Realizando un gran inicio desde la pole, parecía que iba a ser otra victoria de bandera a bandera para el húngaro, pero un fallo mecánico de André Kursim forzó a reiniciar la carrera cuando la bandera roja salió.

Sascha Lenz aprovechó al máximo la reanudación, manteniendo la línea interior para tomar la delantera sobre Kiss bajo el Puente Dunlop. Conduciendo de manera sólida, Lenz mantuvo la ventaja durante una vuelta antes de que el húngaro lo persiguiera y lo adelantara nuevamente. A partir de ahí, el campeón ahora quíntuple lo hizo lucir fácil mientras avanzaba hacia su decimonovena victoria de la temporada.

Lenz continuó su sólida carrera para mantener a raya a Jochen Hahn, reclamando el segundo lugar sobre su compatriota. Aunque Kiss se ha llevado el título, la batalla por el tercer lugar todavía se está librando, por lo que cada punto que puedan obtener los contendientes entre sí ayuda a acercarse al trofeo de segundo lugar. La pareja estuvo separada por medio segundo al final de la carrera para completar el podio general.

El cuarto lugar de Albacete ayudó a su equipo y al equipo de Kiss a asegurar el título del equipo con cinco carreras por delante.

Carrera 4 del Gran Premio de Le Mans de carreras de camiones

Tomando una espectacular primera victoria, Luis Recuenco condujo la carrera perfecta para llevarse la gloria de la Promoter's Cup y la pole en reversa para la Cuarta Carrera. El uso del chasis de Lukas Hahn después de que el suyo resultara irrecuperable después de la carrera tres en Zolder parece haber funcionado maravillas para el español, quien se encuentra en la lucha en cada carrera. Estará buscando correr en un nuevo camión en 2024 para que esta racha competitiva pueda continuar.

Por su parte, Steffen Faas y Clemens Hecker tuvieron algunas batallas intensas en la pista, con múltiples incidentes en los que ambos se encontraron demasiado cerca en la carrera. Un incidente incluso vio a ambos fuera de la pista en la trampa de grava, pero lograron continuar, con Faas perdiendo más tiempo ya que se retrasó 14 segundos con respecto al grupo. Fueron los dos últimos clasificados en terminar la carrera.

Retiros y problemas en la carrera

Steffi Halm fue la primera en retirarse de la carrera, ya que su tubo de freno se desconectó del tanque y comenzó a perder líquido en la pista. André Kursim se unió a ella en la línea de banda de la carrera después de que un pinchazo se convirtiera en un gran daño en la rueda trasera izquierda debido al contacto con otro camión.

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