Alvaro Pedroche
Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR
Quantron presenta sus primeros camiones de carga ligera y pesada con tecnología de pila de combustible, con el objetivo de alcanzar la paridad de costos para vehículos comerciales de cero emisiones mediante alianzas globales.
Volvo ha lanzado el camión más potente de Europa, el nuevo Volvo FH16, que destaca no solo por su potencia, sino también por su eficiencia en el consumo de combustible y su capacidad para funcionar con carburantes 100 % renovables.
Scania ha comenzado la venta de camiones autónomos destinados a la minería, lo que promete operaciones mineras más seguras, eficientes y sostenibles.
Ford ha lanzado el tour Ford Adapta 2024, una iniciativa destinada a promover la movilidad inclusiva.
Kiss domina de principio a fin en Slovakia Ring
Carrera 1 de Slovakia Ring
Norbert Kiss mantuvo su ventaja de pole sobre Jochen Hahn desde el inicio, y realizó una carrera perfecta, cruzando la línea de meta con siete segundos de ventaja sobre su rival alemán.
IVECO Eurocargo, un nombre que ha resonado en el mercado desde 1991, celebra más de 30 años de innovación y adaptabilidad.
MAN ha conmemorado sus primeros 50 años de actividad en España con un evento dirigido por Stéphane de Creisquer, director general de MAN Truck & Bus Iberia, y Roman Sitte, máximo responsable para Europa de la compañía.
Nistics, operador logístico líder del Grupo Cunext, refuerza su compromiso con la sostenibilidad al adquirir 14 camiones eléctricos Volvo FH Electric.
Isuzu Commercial Truck of America, distribuidor de los camiones de cabina baja más vendidos en Estados Unidos, anunció el desarrollo del camión eléctrico Isuzu NRR EV integrado con la unidad de refrigeración totalmente eléctrica Thermo King® e300 durante la Advanced Clean Transportation Expo (ACT).
Mercedes-Benz Trucks impulsa la movilidad eléctrica con soluciones integrales de carga
Ante la decisión de adoptar la movilidad eléctrica, los operadores de flotas enfrentan numerosas preguntas, especialmente sobre la infraestructura de carga necesaria en sus depósitos.