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Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

En un movimiento para el sector de la automoción, a partir del 18 de septiembre, se han implementado nuevas ayudas para vehículos que no están acogidos al gasóleo profesional.


Renault nos presenta el Nuevo Grand Kangoo en el destacado Salón IAA Mobility de Múnich.


La Comisión Europea ha presentado una propuesta de reglamento destinada a establecer nuevos requisitos de circularidad en el diseño y gestión de vehículos al final de su vida útil.


MAXUS SELIMAX llega a #FurgoMadrid2023 a partir del 15 de septiembre presentando sus modelos estrella: eDeliver 3, eDeliver 9, y T90.


Septiembre 2023 - Editorial Revista TRUCK

Publicado en Opinión Septiembre 04 2023 0 Etiquetado como

LA DIFÍCIL TRANSICIÓN ENERGÉTICA


El Gobierno de España ha aprobado una actualización del Real Decreto 159/2021 que regula los servicios de auxilio en las vías públicas.


En el vertiginoso mundo del transporte de mercancías, donde la eficiencia, la sostenibilidad y la innovación convergen, las furgonetas eléctricas han irrumpido con fuerza, desafiando la supremacía de sus contrapartes de combustión interna.


En un acontecimiento revolucionario para el sector, Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) ha alcanzado un hito sin precedentes al prescindir del conductor de seguridad en una operación minera comercial activa en la mina Brönnöy Kalk, ubicada en Velfjord, Noruega.

La solución de transporte autónomo desarrollada para Brönnöy Kalk consta de siete camiones Volvo FH completamente autónomos y un controlador virtual desarrollado internamente por V.A.S. Estos camiones operan en condiciones desafiantes que incluyen inclinaciones pronunciadas, condiciones climáticas extremas y tramos largos de túneles oscuros, transportando piedra caliza desde la mina hasta la trituradora.

"Una visión que ha perdurado por mucho tiempo se convierte ahora en realidad. Eliminar al conductor de seguridad en una operación de transporte comercial en condiciones tan desafiantes como las de algunas de las locaciones más extremas del mundo representa un gran salto para la industria" afirma Nils Jaeger, presidente de Volvo Autonomous Solutions. "Con este hito, subrayamos nuestro liderazgo en la conducción autónoma y allanamos el camino hacia un futuro más seguro y eficiente para las industrias mineras y de canteras".

"Este es un gran avance para nosotros" comenta Raymond Langfjord, director gerente de Brönnöy Kalk. "Implementamos camiones autónomos por diversas razones: seguridad, eficiencia y flexibilidad. Con la eliminación del conductor de seguridad, ahora podemos cosechar verdaderamente estos beneficios y aumentar nuestra competitividad en esta exigente industria".

Una solución integral que simplifica la complejidad

La solución implementada en Brönnöy Kalk ha estado en desarrollo desde 2018 y no solo representa un gran avance tecnológico, sino que también introduce modelos de negocio innovadores y emocionantes. Esto se debe a que, en lugar de adquirir un camión o una máquina, Brönnöy Kalk está comprando capacidad de transporte autónomo de V.A.S.

"Aunque la autonomía brinda beneficios sin precedentes a la industria, la incorporación de nuevas tecnologías a operaciones existentes puede resultar un desafío abrumador para muchos clientes. Al proporcionar una solución integral que abarca desde el software hasta la infraestructura del sitio, pasando por la formación y las operaciones, logramos reducir la complejidad para clientes como Brönnöy Kalk y les permitimos formar parte del futuro autónomo" destaca Sven-Erik Gustafsson, jefe de Soluciones para Minería y Canteras en V.A.S.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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