Advertisement
Camión Actualidad

Camión Actualidad

Equipo de redacción de Editorial Primera Linea para la Web de CamionActualidad.es

Volta Trucks, fabricante de vehículos comerciales totalmente eléctricos y proveedor de servicios, ha completado un riguroso programa de pruebas en climas cálidos de su Volta Zero totalmente eléctrico de 16 toneladas.

El programa de pruebas en climas cálidos, que se llevó a cabo durante seis semanas en el Centro Técnico de Nardo, en el sur de Italia, se diseñó para garantizar que el Volta Zero ofrezca unos niveles extraordinarios de fiabilidad y durabilidad cuando se inicie la producción en serie de los vehículos con especificaciones para los clientes a principios del próximo año.

El equipo de desarrollo de vehículos de Volta Trucks completó más de 2.500 km de ciclos de conducción centrados en el cliente a velocidades de autopista, ciudad y ciudad. Realizados a temperaturas de hasta 39 grados Celsius durante el día y 28 grados Celsius por la noche, el sistema de aire acondicionado y la gestión térmica de la batería y el tren motriz del Volta Zero se han evaluado por completo y se han llevado al extremo para garantizar una fiabilidad operativa óptima.

Aunque es poco probable que se experimente en su entorno urbano natural, las pruebas también se han llevado a cabo en superficies más polvorientas, lo que supuso un reto aún más duro para el chasis del Volta Zero, empujando la suspensión, la dirección, el control de tracción y el sistema de frenado del vehículo más allá del límite esperado del uso normal del cliente. Además, se estudió la acumulación de polvo en el habitáculo y en la caja de carga, así como la forma en que se asienta en componentes como las luces, los limpiaparabrisas y los paneles.


¿Te ha interesado esta información?

Suscíbete y recíbelas gratis

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones

Recuerda que puedes darte de baja en cualquier momento

¡¡¡A NOSOTROS TAMPOCO NOS GUSTA EL SPAM!!!



Eurowag da un nuevo paso en su crecimiento en España con la apertura de la ampliación de la estación de servicio de Llers (Girona).


FM Logistic, multinacional del sector logístico, se ha convertido en la primera empresa logística de Castilla la Mancha y de toda España en registrar una hidrogenera.


Desde hace 10 días se lleva prolongando una huelga en las refinerías de Francia donde, según el Ministerio de Transición Ecológica del país, el 29,7 % de las gasolineras carecen de, al menos, un carburante.


Webfleet se ha asociado con Muses, compañía con sede en París que produce una gama de vehículos eléctricos diseñados específicamente para el transporte de mercancías en zonas urbanas.


Las primeras furgonetas Ford Pro equipadas con cierres de seguridad mejorados de TVL Security como equipamiento original están empezando a salir de las líneas de producción.


XPO Logistics ha anunciado la puesta en marcha de una solución de transporte multimodal que conecta la Península Ibérica con Italia.


DHL Freight presenta el servicio GoGreen Plus para reducir las emisiones de CO2 del transporte por carretera.


Renault Trucks anuncia el inicio de oportunidad de reserva de los modelos E-Tech T y C de transporte regional y construcción urbana, respectivamente.


La regulación aprobada en 2016 para continuar acogido al régimen de módulos que establecía un límite de facturación anual de 125.000 euros, se incluirá en la Ley de Presupuestos Generales para 2023.


Página 74 de 441

newsletter

Suscríbete al Newsletter

Suscribete gratis al Boletín informativo del Transporte, Camiones y Furgonetas.

captcha 
Acepto los Términos y Condiciones
Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

Revista Truck Digital

Camión Actualidad - Información y Noticias de Transporte

Camión Actualidad

  • Noticias de Camiónes y furgonetas, vehículo industrial y vehículo comercial
  • Revista Truck - La revista del Transporte
  • Toda la actualidad del Transporte de Mercancías por Carretera