Este desarrollo tecnológico cuenta también con FuelGuard, la solución antifraude de Eurowag durante el repostaje.

"Eurowag es la única empresa del mundo que ha decidido desarrollar su propio dispositivo integrado de peaje y gestión de flotas, y no limitarse a revender los dispositivos de otras empresas. Esta apuesta, aunque es compleja, está dando sus frutos", ha explicado Filippo Welter, Country Manager de Eurowag en España. “Los pagos de peaje realizados fácilmente a través de la unidad de a bordo EVA facilitan los desplazamientos de los conductores en Europa al reducir el número de unidades de a bordo que deben instalarse en los vehículos, facilitando su manejo y dejando más espacio en el parabrisas”, ha añadido Welter.

Además de los cinco países donde ya está presente, como Alemania o Austria, Eurowag tiene previsto añadir nuevos países al sistema EVA a finales de este año 2022. Así, EVA podrá sustituir en el futuro a otros dispositivos de peaje que los conductores tengan instalados en sus vehículos para el pago del telepeaje.

Con todo, la principal ventaja de esta solución es su polivalencia, puesto que una sola unidad integra no sólo el pago del peaje, sino también útiles herramientas telemáticas: desde la planificación y el seguimiento de las rutas hasta la descarga remota de los tacógrafos y el análisis del comportamiento de los conductores. La tecnología de EVA calcula el coste de la ruta, comprueba los precios de las gasolineras y guía a los conductores por la mejor ruta; al tiempo que los gestores obtienen datos precisos.

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