Las dunas son las protagonistas de las primeras etapas de este Dakar, que no es que prometa ser muy intenso: ya lo está siendo desde los primeros compases de la carrera. Y si no que se lo pregunten al vencedor de la edición de 2015, al ruso del equipo Kamaz Airat Mardeev, que volcó su camión y ha perdido todas las opciones para estar en el pódium final de la ciudad argentina de Córdoba, tras llegar a la meta dos horas y media después que su compañero de equipo Nikolaev, vencedor en la etapa y líder provisional de la clasificación. Aunque no nos sorprendería que consiguiera entrar en el Top Ten. Es lo que tiene contar con el respaldo del todo poderoso Kamaz Master Team.

Nikolaev, tercero en la primera etapa del Dakar 2018, superó al checo Ales Loprais, el piloto que logró el mejor tiempo en la jornada inaugural y que pasó a la tercera posición provisional al finalizar el segundo día, y mejoró el crono del argentino Villagra, que colocó a su Iveco Powerstar en la segunda plaza de la general, a pesar de haber perdido 16 minutos el primer día por un problema con el sistema de navegación.

Otra muestra de lo especial que puede ser esta edición del Dakar en la categoría de camiones son las diferencias que se empiezan a registrar en la clasificación provisional: solo dos días y el décimo clasificado ya está a casi 50 minutos de la cabeza de carrera. Son las consecuencias de las especiales fuera de pista por las dunas…

Más arena

Y la tercera etapa promete más de lo mismo: una especial de cerca de 300 kilómetros fuera de pista, atravesando las dunas del desierto de Ica. Otra nueva ocasión para marcar diferencias entre los candidatos a lograr la victoria final en este Dakar 2018.

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