Estreno del sistema de carga de megavatios (MCS) de ABB E-mobility y MAN Truck & Bus

Estreno del sistema de carga de megavatios (MCS) de ABB E-mobility y MAN Truck & Bus Camion Actualidad

Fabricantes Escrito por Alvaro Pedroche Martes, 02 Abril 2024 00:01 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente 0

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ABB E-mobility y MAN Truck & Bus celebraron el estreno del Sistema de Carga de Megavatios (MCS), donde el camión eléctrico MAN fue cargado con más de 700 kW y 1.000 A en una estación de carga MCS de ABB E-mobility.

En el estreno del sistema de carga MCS en Múnich, estuvieron presentes Dr. Markus Söder, ministro Presidente de Baviera, Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus, y Michael Halbherr, CEO de ABB E-mobility.

El MCS, clave para la electrificación del transporte pesado

El estreno de la carga de megavatios fue la señal de salida para un componente elemental de la transición de la movilidad en el sector de vehículos comerciales hacia una movilidad respetuosa con el clima y la exitosa electrificación de autobuses y camiones. Especialmente en el transporte de larga distancia nacional e internacional o en situaciones de carga y descarga, los camiones eléctricos y, en el futuro, los autobuses eléctricos necesitarán un MCS de carga rápida durante los descansos de conducción legalmente prescritos.

Más de 700 kW de potencia de carga

ABB E-mobility y MAN han demostrado en el centro de desarrollo de MAN en Múnich que la carga MCS ya funciona hoy en día. Uno de los primeros puntos de carga de megavatios en Alemania fue instalado allí por ABB E-mobility. "Con MCS, el transporte de larga distancia sostenible con camiones y autobuses será posible en un futuro cercano. Hemos demostrado eso hoy", dijo Michael Halbherr, CEO de ABB E-mobility.

Llamado a acelerar la expansión de la infraestructura de carga

Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus, reiteró su llamado a una mayor velocidad en la expansión de la infraestructura de carga durante el estreno de la carga de megavatios: "El objetivo es tener 30.000 puntos de carga MCS en Europa para 2030, unos 4.000 de ellos en Alemania. Ahora necesitamos señales claras de los políticos, no solo para construir la infraestructura, sino también para generar confianza entre nuestros clientes a favor de la electrificación".

Características técnicas del sistema MCS

El nuevo estándar MCS de carga de megavatios está diseñado técnicamente para capacidades de carga de hasta 3,75 MW a 3.000 amperios (A). Hoy, ABB E-mobility y MAN han demostrado más de 700 kW de potencia de carga con tecnología de carga prototipo. Con la finalización del estándar MCS, ya serán posibles capacidades de carga de más de un megavatio, lo que resultará en una mejora significativa de los tiempos de carga.

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Alvaro Pedroche

Director de la Revista Truck y editor Web de CamionActualidad.es en DIFUNDALIA, es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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