Esta calificación subraya el compromiso de Renault Trucks con la seguridad vial y la innovación en sistemas de protección para conductores y usuarios de las carreteras.

Euro NCAP amplía sus pruebas a camiones pesados

Desde su fundación, Euro NCAP ha sido una referencia en la evaluación de seguridad de vehículos. En 2024, el programa dio un paso crucial al incluir camiones pesados en sus pruebas, estableciendo un estándar clave para reforzar las normas de seguridad en este segmento.

Renault Trucks celebró esta incorporación como una oportunidad para mejorar la seguridad de los conductores y de los demás usuarios de la carretera. La evaluación se basa en un sistema de puntuación de 1 a 5 estrellas y abarca tres áreas principales:

• Conducción segura: análisis de la vigilancia del conductor, visión directa e indirecta, y asistencia al vehículo.
• Prevención de colisiones: evaluación de la respuesta ante colisiones frontales, cambios de carril y maniobras a baja velocidad.
• Sistemas post-accidente: valoración de la información para rescates tras un incidente.

Un resultado destacado: 4 estrellas y un 74% de puntuación total

El Renault Trucks T logró una calificación global del 74%, con puntuaciones sobresalientes en las áreas clave:

• Conducción segura: 72%.
• Prevención de colisiones: 70%.
• Sistemas post-accidente: 80%.

Esta evaluación confirma a Renault Trucks como uno de los fabricantes más comprometidos con la seguridad avanzada en camiones. Según Euro NCAP, las 4 estrellas obtenidas se deben principalmente a la calidad de sus sistemas avanzados de asistencia a la conducción, que vienen incluidos de serie y garantizan altos estándares de protección.

Tecnología avanzada para la seguridad en carretera

El Renault Trucks T incorpora innovadores sistemas de asistencia a la conducción que no solo protegen al conductor, sino también a los usuarios más vulnerables, como peatones y ciclistas. Entre estas tecnologías destacan:

• Radares y cámaras que detectan usuarios alrededor del vehículo, emitiendo alertas visuales y sonoras.
• Cámara de ángulo muerto en el lado del pasajero.
• Control de crucero adaptativo con función de parada y arranque para gestionar el tráfico denso.
• Sistemas de advertencia de salida y mantenimiento de carril.
• Frenado automático de emergencia, diseñado para prevenir colisiones.

Además, el vehículo está equipado con cámaras de visión trasera que sustituyen a los retrovisores tradicionales, ofreciendo un campo de visión mejorado, visión nocturna y gran angular para facilitar maniobras y adelantamientos.

Certificación bajo estrictos estándares

Las pruebas del Renault Trucks T fueron realizadas en Francia por el laboratorio independiente UTAC, cumpliendo con los exigentes protocolos de Euro NCAP. Este resultado reafirma el liderazgo de Renault Trucks en la adopción de soluciones que priorizan la seguridad vial y el desarrollo tecnológico.

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