Para comprobar si el peso de las cargas esté bien distribuido, el conductor tiene que subir y bajar varias veces de la cabina para mirar el indicador de carga en el panel de instrumentos. El trabajo de elevar y descender el camión también se realiza desde la cabina, lo que requiere bastante tiempo, resulta cansado y representa un riesgo de caída para el conductor.

Precisamente para ahorrar tiempo y reducir el factor de riesgo, Volvo Trucks ha desarrollado un dispositivo inalámbrico que facilita todas estas funciones que el conductor necesita cuando está cargando o descargando. Con el Control Remoto se puede controlar la elevación y el descenso de la suspensión neumática del camión para arrodillar el vehículo, la activación de la toma de fuerza, y la regulación las revoluciones del motor. También se pueden asociar al Control Remoto funciones extra del panel instrumentos, como pueden ser los controles de la grúa o de los volquetes.

“En el Control Remoto, el conductor puede ver inmediatamente los indicadores de carga, el peso y su distribución por ejes tanto en el camión como en la caja. Así el proceso de carga es más eficiente”, afirma Christer Pehrson, business manager de Long Haul en Volvo Trucks.

Control Remoto se lanzará con el Nuevo Volvo FH y estará disponible en el Mercado en 2013.