La Daily ha sido la principal protagonista del stand de Iveco en el Salón de Düsseldorf. En sus 200 m² Iveco ha expuesto un Daily chasis cabina 65C17LA con motor de 170 CV y caja de cambios Agile, un chasis Daily 70C17LA CCS/P con motor de 170 caballos y suspensión neumática posterior, que permite diferentes carrozados, además de un Eurocargo CC 80E25/FP con motor de 250 caballos y cambio automático ZF Eurotronic de seis velocidades.

La marca italiana cuenta con una nueva estructura dedicada al mundo de las autocaravanas, que ofrece una amplia gama de productos, estructuralmente adaptados a cualquier tipo de necesidades y con servicios de asistencia específicamente definidos para este tipo de vehículos y sus necesidades.

Camper Assistance Non –Stop es un servicio de apoyo específico para quienes viajan en autocaravana que Iveco pone a disposición de sus clientes 24 al día accesible en toda Europa a través de un mismo número de teléfono gratuito y operado directamente por los talleres móviles de Iveco.

Daily Camper y Eurocargo Camper

El Daily Camper es un vehículo que gracias a su estructura de chasis con largueros de acero, asegura una mayor rigidez, durabilidad y facilidad de carrozado, y a su piso plano, la plataforma del Daily permite el desarrollo de todos los tipos de autocaravanas. El chasis le dota de una base sólida para viajar y no implica sacrificar la carga útil.

Sus características técnicas garantizan la máxima tracción, seguridad activa y pasiva y consigue un excelente rendimiento en términos de consumo de combustible y emisiones. La tracción trasera y el bloqueo del diferencial proporcionan la máxima tracción y seguridad en firmes deslizantes, además del mejor comportamiento en carretera, características que son particularmente apreciadas en una autocaravana, que generalmente tienen el centro de gravedad más retrasado.

La oferta de Iveco es una de la más amplia del mercado, con versiones desde 3,5 hasta 7 toneladas, con rueda simple o doble, nueve motorizaciones y tres tipos de cambio diferentes.

Iveco también plantea la gama Eurocargo como base para su transformación en una autocaravana gracias a la solidez del bastidor y de la estructura de la cabina y a la especial atención en la selección de componentes como motores, cajas de cambio, frenos y sistemas electrónicos para los que Iveco cuenta con los mejores suministradores.

La gama permite cualquier tipo de configuración, como autocaravana, motorhome, etc, gracias a sus ocho versiones de 8, 9, 10, 12 toneladas, tres motores Tector 6 de 220, 250 y 280 caballos y dos tipos de cabinas.