Entre otras novedades la marca va a presentar una versión desarrollada del Eco-roll, el sistema avanzado en el que Scania Opticruise interactúa con la Anticipación Activa Scania (Active Prediction) para ahorrar combustible. El vehículo puede calcular por sí mismo cuándo resulta más ventajoso rodar por las pendientes descendientes en punto muerto con el motor en ralentí. Esta nueva version es capaz de activar con mayor frecuencia el Eco-roll y de escoger la marcha de forma optimizada. El Eco-roll permite reducir el consumo de carburante de los motores Euro 6 de 13 litros en función del grado de pendiente de la calzada.

Además de las novedades de producto, Scania presentará en el IAA una serie de servicios para impulsar el rendimiento de los clientes mediante el aumento del tiempo de servicio.