El Future Trruck Chassis Concept (FTCC) de DAF incluye nuevos conceptos de diseño para mejorar la eficiencia del transporte. En este prototipo se han utilizado varios componentes de aluminio para una lograr una relación óptima entre el peso y la rigidez. Los largueros, los travesaños, los componentes de la suspensión de las ruedas, el piso de la carrocería e incluso la protección antiempotramiento delantera, están fabricados en aluminio.

El proyecto (FTCC) está financiado en colaboración con Innovate UK, organismo para la innovación del gobierno británico. Su objetivo es conseguir una mayor carga útil con un menor consumo de combustible, y la consecuente reducción de las emisiones CO₂.

Entre las innovaciones aplicadas en este vehículo se encuentran la protección antiempotramiento delantera, que se monta sobre un módulo de armazón delantero, la integración de la estructura del piso de la carrocería en el diseño del bastidor y varias medidas aplicadas a la reducción de peso.