DAF LF Edición 2016, eficiencia mejorada
El fabricante neerlandés comenzará a producir en diciembre el LF Edición 2016, con considerables innovaciones para mejorar la eficiencia de este camión, pensado para el transporte de distribución.
Cadenas cinemáticas optimizadas, un nuevo paquete aerodinámico, mayor variedad de distancias entre ejes y depósitos de combustible para aumentar la rentabilidad por kilómetro son algunas de las mejoras que presenta esta nueva edición del LF de DAF, con el objetivo de reducir los costes operativos y aumentar la rentabilidad.
Además de sus cadenas cinemáticas optimizadas, el LF Edición 2016 cuenta con una mejora de la gestión del aire y el sistema de postratamiento de los gases de escape, que permiten al motor PACCAR PX-5 de 4,5 litros consumir hasta un 5% menos de combustible.
Esta nueva edición del LF cuenta con un nuevo paquete aerodinámico compuesto por nuevos guardabarros y deflector de techo para los modelos LF con cabina Day Cab, que permite un ahorro de combustible de hasta un 4% comparado con el paquete actual.
La nueva gama LF Edición 2016 también ofrece siete nuevas opciones de distancia entre ejes, que llegan hasta los 6,90 metros. Las mayores distancias entre ejes permiten disponer de depósitos de combustible con una capacidad máxima de 1.240 litros.
La mayoría de los modelos de la gama LF Edición 2016 equipan de serie el Sistema de frenado de emergencia avanzado (AEBS), el Aviso de colisión frontal (FCW), el Control de crucero adaptable (ACC) y el Sistema de advertencia de salida de carril (LDWS).
Redacción Camión Actualidad
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