Tal evento tuvo lugar en las instalaciones de MAN, en Steyr, dónde el fabricante alemán produce sus series MAN TGL y MAN TGM. Por su parte, la producción de las versiones eléctricas de la serie MAN TGM está prevista para finales del año 2018.

Helga Kromp-Kolb, experta en climatología y catedrática, explica que “alcanzar los objetivos en materia climática acordados en la Cumbre de París requiere que algunos vayan por delante y estén dispuestos a contribuir. Esta unión ofrece la posibilidad de alcanzar de forma rápida un éxito que necesitamos urgentemente para mantener un calentamiento global por debajo de dos grados”.

Por otro lado, el Dr. Carsten Intra, responsable en la Junta Directiva de MAN del área de investigación y desarrollo, añade que “la colaboración con el CNL brinda a MAN la oportunidad perfecta para seguir desarrollando la tecnología existente para la producción en serie utilizando las experiencias prácticas de los miembros del consorcio, además de ayudar a orientar la cartera de productos de acuerdo con las necesidades de los clientes”.

Con todo, en este proyecto, no sólo tendrán en cuenta las pruebas técnicas en condiciones reales, sino también el desarrollo de la cartera de servicios específicos de los camiones eléctricos.

Será a partir de noviembre de este 2017, cuando los nueve socios del CNL (Gebrüder Weiss, Hofer, Magna Steyr, METRO, Quehenberger, REWE, Schachinger, SPAR, y Stiegel, comiencen a utilizar los vehículos de prueba.

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