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Volvo presenta sus soluciones de conectividad en el Mobile World Congress

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Para Volvo Trucks, la conectividad de sus camiones es un aspecto fundamental, y por ello ya se han implementado las primeras tecnologías, y se están desarrollando varios proyectos futuros.

Según Sasko Cuklev, director de Soluciones al Cliente y Nuevos Servicios de Volvo Trucks, “trabajamos para utilizar toda la tecnología posible en los camiones y alrededor de ellos para ofrecer soluciones eficaces a nuestros clientes. Con el camión conectado inteligente, mejoraremos el tiempo de actividad y aumentaremos la productividad para nuestros clientes, así como una mayor seguridad en el tráfico”.

En el caso de Volvo Trucks, las soluciones de conectividad en sus camiones ayudan a la automatización de la gestión de flotas, un servicio que consideran imprescindible, que permite a los clientes mantener el control en su flota de camiones, logrando un mayor ahorro de combustible y un mantenimiento optimizado.

En un futuro, Volvo Trucks también permitirá facilitar las tareas administrativas de taller, reservando citas para las reparaciones sincronizando el horario de trabajo del camión. E incluso irá más allá, dando la posibilidad de hacer auto reparaciones sencillas de forma remota.

Otro punto importante de las soluciones de Volvo Trucks es la personalización, ya que cuanta más información se tenga, más fácil será personalizar el vehículo para adaptarlo a las necesidades y estilo de conducción concreto. La aplicación MyTruck conecta el camión al Smartphone, permitiendo al conductor acceder al camión remotamente y tener información en tiempo real, e incluso programar la calefacción del vehículo.

Y no se puede dejar de lado el efecto que tienen las nuevas tecnologías en la seguridad. Gracias a los sistemas que usan datos del estado del vehículo, se pueden evitar y reducir al mínimo los efectos de una colisión. En este caso, el sistema de advertencia de colisión con freno de emergencia de Volvo Trucks, el conductor recibe un aviso de alerta en caso de riesgo de colisión, mediante la activación de sensores simultáneos que comunican las cámaras, el radar, y otras tecnologías.

Por su parte, el sistema de permanencia en el carril, ayuda a mantener la posición correcta en la carretera, mientras el sistema de control de ángulo muerto ayuda al conductor a realizar cambios de carril seguros por el lado del pasajero.


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Javier Pedroche

Director de la Revista Truck y Editor de Editorial Primera Línea es el jurado en España del TRUCK OF THE YEAR y del VAN OF THE YEAR

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