Preston Feight, presidente de DAF Trucks, recogió el premio durante la jornada de prensa del Salón de Vehículos Comerciales, Solutrans, de Lyon (Francia).

Con una puntuación de 104 votos, la nueva gama holandesa de camiones pesados se enfrentó al fuerte desafío planteado por el modelo de largo alcance y motor de gas natural de 460 CV, Iveco Stralis, que quedó en segunda posición, y la gama para trabajos de construcción Scania XT, que finalizó en tercer lugar.

Por su parte, el prestigioso premio se otorga al vehículo individual o a la gama de modelos, introducidos en el mercado en los últimos 12 meses y que hayan aportado la mayor contribución a la eficiencia del transporte por carretera.

Las nuevas líneas motrices innovadoras de las gamas XF/CF, basadas en seis motores optimizados MX-11 y MX-13, bien integrados con la última caja de cambios automática ZF Traxon de 12 velocidades y nuevos ejes traseros DAF, ofrecen una mejor manejabilidad, mayor eficiencia de combustible, y características de cambio de marchas sin inconvenientes.

El jurado del Truck of the Year valoraron las nuevas características de eficiencia energética presentadas por estas dos gamas, que incluyen combustión mejorada, reducción de las pérdidas internas de fricción del motor, una menor velocidad del motor, equipos auxiliares inteligentes, integración de los componentes de la cadena cinemática, diferentes estrategias de cambio de marchas, así como reducciones de peso en componentes seleccionados, como el sistema compacto de postratamiento de los gases de escape.

Los miembros del jurado las características avanzadas de las últimas líneas motrices XF/CF, que permiten periodos más largos de ahorro de combustible con el ‘Eco-roll’, debido a la mayor integración del motor y caja de cambios automatizada, equipada con la última función de control predictivo de crucero basado en GPS.

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